Toate cele cinci loturi în care a fost împărțită partea principală a Centurii Metropolitane Cluj-Napoca au primit oferte de la constructori, după închiderea ultimei licitații, pe 21 septembrie. Urmează evaluarea ofertelor și desemnarea câștigătorilor pentru sectoarele care vor continua traseul de la Florești, prin sudul Clujului, până în partea de est a municipiului.
Pentru lotul II au fost depuse cinci oferte, lotul III are un singur ofertant, iar pentru lotul IV sunt șapte oferte. La lotul V, dintre Sopor și Selgros, datele procedurii de achiziție indică șase oferte, iar pentru lotul VI au intrat în competiție tot șase ofertanți.
Ultima procedură închisă a fost cea pentru lotul VI, cu termen de depunere 21 septembrie. Acest sector continuă centura din zona Selgros spre estul Clujului și include conexiuni importante cu zona Traian Vuia și Bulevardul Muncii.
Primarul Emil Boc a anunțat că etapa următoare este evaluarea ofertelor și desemnarea constructorilor.
Contracte estimate la peste 4,3 miliarde de lei
Cele cinci licitații au valori estimate care, cumulate, depășesc 4,3 miliarde de lei fără TVA.
Cel mai mare contract este lotul II, estimat la aproximativ 1,18 miliarde de lei. Sectorul pornește de la Nodul Florești și include nodurile Florești, Cora și Colina, precum și conexiuni către Spitalul Regional de Urgență.
Lotul III are o valoare estimată de 1,08 miliarde de lei și include trei tuneluri prin zona Făget, precum și nodurile Basarabiei și Frunzișului. Pentru acest sector a fost depusă o singură ofertă.
Lotul IV este evaluat la aproximativ 887,8 milioane de lei și traversează zona sudică a orașului, cu noduri la Calea Turzii, Mihai Românul și Măceșului.
Pentru lotul V, dintre Sopor și Selgros, valoarea estimată este de 488,6 milioane de lei fără TVA. Contractul acoperă aproximativ 3,1 kilometri și include nodurile Sopor și Selgros. Procedura oficială figurează în evaluare și are șase oferte.
Lotul VI, cu o valoare estimată la aproximativ 668,6 milioane de lei, duce traseul mai departe spre est și cuprinde sectorul până la km 38+418, inclusiv legături spre Traian Vuia și Bulevardul Muncii.
Licitațiile au fost reluate după rezilierea vechiului contract
Cele cinci loturi provin din fostul tronson II al Centurii Metropolitane, pentru care Primăria Cluj-Napoca a denunțat unilateral contractul anterior în februarie 2026, pe fondul suspiciunilor privind documentele depuse în vechea procedură. Municipalitatea a decis ulterior să împartă lucrarea și să organizeze licitații separate.
Primul sector al proiectului, dintre Cluj-Napoca și Florești, care include lărgirea DN1 și conexiunea către viitorul Spital Regional de Urgență, a fost deschis circulației la începutul lunii septembrie 2026.
Pentru restul centurii, momentul începerii efective a lucrărilor va depinde de durata evaluării ofertelor, eventualele contestații și semnarea contractelor cu firmele desemnate câștigătoare.