Șoferii care circulă pe Autostrada Transilvania pot opri de acum pentru carburant, încărcarea mașinilor electrice, masă și odihnă direct de pe A3, după deschiderea a două spații moderne de servicii la Sânpaul, în apropiere de Târgu Mureș. Pentru județul Cluj, următoarea investiție importantă este la nodul Turda, unde sunt pregătite două spații similare, amplasate pe ambele sensuri ale autostrăzii.
Deschiderea facilităților de la Sânpaul a fost anunțată de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Cele două stații sunt operate de Rompetrol și fac parte din programul companiei de extindere a rețelei în 2026. Proiectul fusese anunțat la începutul anului, iar lucrările trebuiau inițial să fie finalizate în primăvară.
Stațiile sunt dotate cu pompe pentru carburanți, AdBlue și GPL, dar și cu puncte de încărcare rapidă pentru automobile electrice. Rompetrol anunțase câte patru stații de încărcare de 150 kW pentru noile amplasamente dezvoltate în cadrul acestui program.
În zona Sânpaul sunt prevăzute și 36 de locuri pentru autoturisme și 11 locuri destinate vehiculelor de mare tonaj.
Deschiderea este importantă inclusiv pentru șoferii care pleacă din Cluj spre Târgu Mureș. Pe porțiuni întinse ale A3 și A10, infrastructura de alimentare și odihnă a rămas mult timp în urma kilometrilor de autostradă dați în circulație, obligând conducătorii auto să părăsească drumul de mare viteză pentru astfel de servicii.
Două spații de servicii sunt pregătite la nodul Turda
Următoarea investiție relevantă pentru Cluj este la kilometrul 10+800 al A3, în apropierea nodului rutier Turda. Acolo vor fi construite două spații de servicii în oglindă, câte unul pentru fiecare sens de circulație.
Proiectul este dezvoltat de OMV Petrom și prevede stații de carburanți, restaurante, parcări, toalete publice, dușuri și spații unde șoferii își vor putea spăla hainele.
O componentă importantă este destinată transportului electric. Consiliul Județean Cluj a anunțat că punctele de încărcare de mare putere vor putea deservi inclusiv camioane electrice, cu o putere de aproximativ 350 kW și posibilitatea încărcării simultane a până la opt TIR-uri.
Investiția a avansat în această vară. În august 2026, Consiliul Local Mihai Viteazu a aprobat lucrările care afectează domeniul comunei pentru alimentarea cu energie electrică a stațiilor de carburanți și a punctelor de încărcare de la km 10+840 al autostrăzii.
Horațiu Cosma spune că lucrările de la Turda sunt deja în desfășurare și ar putea fi terminate în cursul acestui an, înaintea termenului contractual.
La Gilău, proiectul a întâmpinat probleme
Pe A3 mai sunt prevăzute spații de servicii și în zona Gilău. Aici situația a fost însă mai complicată: în luna iunie, secretarul de stat în Transporturi spunea că procedura anterioară fusese anulată și că a cerut CNAIR să relanseze rapid licitația.
Necesitatea acestor investiții va crește odată cu extinderea sectorului de autostradă utilizabil în nord-vestul Clujului. După completarea legăturii dintre Nădășelu și Zimbor, șoferii ar putea circula continuu pe aproximativ 155 de kilometri de A3 între zona Târgu Mureș și Poarta Sălajului.