Șoferii care circulă prin zona Cluj Arena au din nou la dispoziție toate benzile de pe strada Uzinei Electrice. Lucrările de modernizare s-au încheiat sâmbătă, 14 noiembrie, cu o zi înainte de termenul stabilit de constructor. Strada a fost lărgită de la trei la patru benzi, iar în zonă au fost amenajate piste pentru biciclete și un spațiu destinat taxiurilor.
Ultima etapă a lucrărilor a constat în aplicarea marcajelor rutiere și îndepărtarea balizelor care delimitau șantierul. Primarul Emil Boc a anunțat sâmbătă seara că circulația a revenit la normal, după mai multe luni în care traficul din zonă a fost afectat de lucrările la infrastructura rutieră și la noul Pod Garibaldi.
„Constructorul și-a respectat angajamentul de a finaliza lucrările la strada Uzinei Electrice până în 15 noiembrie. Strada a fost extinsă la 4 benzi, au fost amenajate piste de biciclete și zonă pentru taxiuri, iar circulația se desfășoară acum în condiții normale”, a transmis primarul.
Redeschiderea străzii reprezintă o etapă importantă a lucrărilor din zona Podului Garibaldi. Pe durata șantierului, restricțiile de circulație au îngreunat deplasarea șoferilor între Grigorescu și zona centrală, pe unul dintre traseele intens circulate din apropierea Cluj Arena.
Podul Garibaldi trebuie să fie gata până la sfârșitul lunii martie 2027
Deși lucrările de pe strada Uzinei Electrice s-au încheiat, șantierul din zonă continuă. Următoarea etapă importantă este construirea noului Pod Garibaldi, care trebuie să fie deschis circulației până la sfârșitul lunii martie 2027.
Potrivit informațiilor prezentate recent de Primărie, constructorul a executat deja o parte dintre piloții forați necesari structurii de rezistență a noului pod. Au fost realizate și lucrări de relocare a rețelelor de apă, inclusiv a unei conducte cu diametrul de 800 de milimetri, una dintre operațiunile dificile ale proiectului.
Planificarea prezentată de municipalitate prevede montarea grinzilor podului în ianuarie 2027, astfel încât circulația să poată fi reluată până la sfârșitul lunii martie.
Emil Boc a declarat că va urmări respectarea acestui termen, după ce lucrările de pe strada Uzinei Electrice au fost finalizate conform calendarului asumat.
„Apreciez seriozitatea companiei și respectarea termenului asumat. Le mulțumesc clujenilor pentru răbdarea și înțelegerea din această perioadă în care s-au desfășurat lucrările de modernizare a zonei”, a transmis edilul.
Ce se întâmplă cu podul provizoriu
Municipalitatea are în vedere și o schimbare pentru podul provizoriu amenajat în apropierea șantierului. După finalizarea noului Pod Garibaldi, acesta ar urma să fie înlocuit cu un pod destinat pietonilor și bicicliștilor.
Noua legătură ar permite traversarea Someșului fără a folosi benzile de circulație auto și ar completa infrastructura pentru biciclete amenajată în zonă.
Pentru moment, principala schimbare este redeschiderea străzii Uzinei Electrice pe patru benzi. Lucrările la pod continuă însă, iar termenul din martie 2027 rămâne decisiv pentru revenirea circulației la normal în întreaga zonă.