O nouă bucată importantă din viitoarea rețea de autostrăzi a Transilvaniei se apropie de etapa licitației pentru construcție. Autostrada Brașov–Făgăraș, cu o lungime de 49,3 kilometri, a primit avizul Consiliului Interministerial de avizare a investițiilor publice.
Șoseaua de mare viteză va continua coridorul A13 spre Brașov și va completa, în perspectivă, legătura rutieră de mare viteză dintre Sibiu, Făgăraș și Brașov. Tronsonul Sibiu–Făgăraș, de aproximativ 68 de kilometri, se află deja în execuție, informează stiripesurse.ro.
Proiectul Brașov–Făgăraș trebuie să mai treacă însă printr-o etapă administrativă importantă înainte de lansarea lucrărilor. Indicatorii tehnico-economici urmează să fie aprobați prin hotărâre de Guvern, după care autoritățile pot lansa licitația pentru contractul de execuție.
Investiție estimată la 7,74 miliarde de lei
Studiul de fezabilitate avizat anterior de CNAIR estimează valoarea construcției la 7,74 miliarde de lei, fără TVA. Noua autostradă va avea 49,3 kilometri și trei noduri rutiere, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia.
Proiectul este unul complex din punct de vedere tehnic. Pe traseu sunt prevăzute 49 de poduri, pasaje și viaducte, precum și trei structuri acoperite cu o lungime cumulată de aproximativ 800 de metri, care vor avea inclusiv rol de ecoducte pentru traversarea animalelor.
Vor mai fi amenajate un spațiu de servicii, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Autostrada a obținut în luna iunie și acordul de mediu.
A13 ar urma să lege Sibiul de Brașov și, mai departe, de Moldova
Importanța tronsonului Brașov–Făgăraș depășește cei aproape 50 de kilometri ai proiectului. Sectorul este parte din coridorul A13, proiectat să traverseze centrul țării și să creeze, pe termen lung, o legătură de mare viteză între Sibiu, Brașov și Bacău.
Între Sibiu și Făgăraș sunt deja în construcție aproximativ 68 de kilometri de autostradă, împărțiți în patru tronsoane. Lucrările au ca termen estimat de finalizare anul 2028.
Spre est, proiectul A13 Brașov–Bacău se află în etapa studiului de fezabilitate. Compania Națională de Investiții Rutiere gestionează acest sector, care ar urma să continue autostrada din zona Brașovului spre Moldova.
Prin urmare, Brașov–Făgăraș reprezintă veriga dintre autostrada aflată deja în construcție dinspre Sibiu și viitoarea conexiune spre Brașov și estul țării.
Traficul de pe DN1 ar urma să fie preluat de noua autostradă
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a anunțat că proiectul a primit joi avizul Consiliului Interministerial și a arătat că viitoarea autostradă este gândită inclusiv pentru preluarea unei părți importante din traficul care circulă în prezent pe DN1 între Brașov și Făgăraș.
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern, următorul pas anunțat de Ministerul Transporturilor este lansarea procedurii pentru contractarea lucrărilor.
Alături de Autostrada Brașov–Făgăraș au mai primit aviz Autostrada București–Alexandria, drumul radial DR1 Vest Expres din zona Capitalei și Varianta Ocolitoare Sibiu Sud.