Primul lot al Autostrăzii Unirii A8 avansează într-un ritm susținut între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului. Cei 24 de kilometri ai tronsonului au ajuns la aproximativ 50% stadiu fizic, iar constructorul a început deja așternerea primelor straturi de asfalt.
Pe șantier sunt mobilizați zilnic aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje și echipamente. După o perioadă cu vreme dificilă, lucrările au accelerat, iar terasamentele avansează cu peste 400.000 de metri cubi pe lună. La această categorie de lucrări, stadiul a depășit deja pragul de 50%.
A început așternerea asfaltului pe primul lot al A8
Una dintre cele mai importante noutăți de pe șantier este începerea lucrărilor de asfaltare. În luna iulie sunt programate aproape 25.000 de tone de mixturi asfaltice, iar pentru luna august ritmul ar urma să crească la aproximativ 40.000 de tone.
Asta înseamnă că primul sector al Autostrăzii Unirii intră într-o etapă vizibilă pentru șoferi și pentru comunitățile din zonă. După ani de promisiuni și întârzieri pe marile proiecte de infrastructură, A8 începe să capete formă în teren, nu doar pe planșe și în documentații.
Podurile și pasajele au ajuns la aproximativ 65%
Progres important se înregistrează și la structuri. Podurile și pasajele de pe lotul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului au ajuns la aproximativ 65% stadiu fizic.
Din cele aproape 600 de grinzi necesare pe întregul proiect, peste 400 au fost deja produse, iar peste 200 au fost montate pe poziție. În total, constructorul a pus în operă până acum peste 108.000 de metri cubi de beton.
În cursul lunii iulie ar urma să fie finalizate și ultimele lucrări de relocare a rețelelor electrice de înaltă tensiune. Această etapă este importantă pentru deblocarea completă a ultimelor fronturi de lucru.
Sectorul Târgu Mureș – Acățari ar putea funcționa ca o centură sudică
Un obiectiv separat este prioritizarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, care ar urma să funcționeze ca o centură sudică pentru municipiul Târgu Mureș. Dacă acest tronson va fi finalizat mai repede, șoferii ar putea simți mai devreme beneficiile investiției, prin scoaterea unei părți din traficul de tranzit din zona urbană.
Planul este ca lucrările să fie accelerate astfel încât să fie câștigate câteva luni față de termenul contractual. În acest scenariu, primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8 ar putea fi deschiși circulației în prima parte a anului 2027.
O legătură importantă între Transilvania și Moldova
Autostrada A8 este una dintre cele mai așteptate investiții de infrastructură din România, pentru că va lega Moldova de Transilvania și, mai departe, de rețeaua de autostrăzi din vestul țării.
Lotul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului marchează începutul concret al acestei legături. Pentru șoferi, transportatori și comunitățile din zonă, deschiderea primilor kilometri va însemna nu doar timp câștigat în trafic, ci și un semnal că proiectul Autostrăzii Unirii a intrat într-o etapă reală de execuție.