Updated on februarie 12, 2026Compania bosniacă Integral Inženjering, implicată în asocierea pentru centura Cluj, a transmis o serie de dovezi despre cum a refuzat, în mai multe rânduri, să se asocieze cu românii de la Dimex în acest proiect și cere declararea nulității de drept a contractului, arată Asociația Pro Infrastructura, preluată de economedia.ro.
„Documentele care ne-au fost trimise astăzi după-amiază de către Integral Inženjering arată fără echivoc că refuzul de a se asocia a fost transmis negru pe alb către Dimex în 02.10.2024, cu o zi înainte de depunerea ofertei la licitația Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, ba chiar compania bosniacă a revenit în 15.10.2024 cu repetarea refuzului”, arată API.
În comunicatul remis, reprezentanții Integral Inženjering explică motivele refuzului din 02.10.2024, cu o zi înainte de termenul limită de depunere. Cei de la Dimex nu le-au dat documentația completă dar în schimb le-au cerut un termen total nerealist ca să oferteze: 3 zile.
Conform API, bosniacii scriu clar că există risc de inducere în eroare atât timp cât românii fac presiuni să semneze documentația retroactiv, nu doresc să participe în niciun fel de fraudă ori ilegalități pe legislație europeană și resping orice răspundere pentru eventuale daune.
Conform API, și mai grav, după primul refuz, Dimex a continuat să dea mai întâi un acord nesemnat, apoi unul semnat.
În email-ul din 15.10.2024 trimis de Integral către Dimex, bosniacii reiterează refuzul lor categoric și spun că se încearcă atragerea lor într-o schemă, menționând apeluri telefonice de presiune.
„Așadar, nu vorbim despre un conflict apărut ulterior, ci despre o respingere clară, repetată și argumentată a participării la licitație. Fără acordul real al partenerului bosniac, criteriul esențial de calificare – experiența în execuția de tuneluri – nu era îndeplinit de către asocierea condusă de Dimex. Procentul de participare (1% sau oricare altul) invocat public prin presă este irelevant: rolul Integral a fost elementul critic al eligibilității ofertei. Fără Integral Inženjering, Dimex nu putea câștiga contractul”, arată Pro Infrastructură.
Conform Asociației, în aceste condiții, declarația primarului Boc, cum că „le dă asociaților 10 zile ca să se împace”, este total greșită juridic.
API susține că autenticitatea documentației de participare la licitație nu se repară prin negocieri ulterioare, ci prin verificări la sânge și prin aplicarea legii achizițiilor.
„În opinia noastră, cei de la Integral Inženjering sunt îndreptățiți să ceară primăriei Cluj-Napoca declararea nulității contractului. Asocierea condusă de Dimex nu avea acordul real al partenerului bosniac, ceea ce ar face oferta inadmisibilă. Doar organele de control pot certifica autenticitatea documentelor puse la dispoziția noastră de Integral Inženjering”, arată Asociația.
Conform API, există indicii serioase privind posibile fapte penale foarte grave care intră atât în competența DNA, cât și în cea a EPPO: fals în înscrisuri, uz de fals, inducerea în eroare a autorității contractante, posibil constituire de grup infracțional (dacă sunt mai mulți actori implicați) și infracțiuni cu fonduri UE.
„Nu în cele din urmă, atragem atenția autorităților competente să investigheze cu maximă atenție responsabilitatea primăriei Cluj-Napoca: dacă nu a verificat la sursă și nu și-a făcut corect și complet diligențele, trebuie clarificat dacă vorbim de neglijență gravă sau de tolerarea conștientă a unor documente neconforme”, conchide Asociația.
Amintim că compania bosniacă Integral Inženjering, implicată în asocierea care ar fi trebuit să construiască centura metropolitană Cluj-Napoca, a susținut că este victima unei fraude în România și că o persoană necunoscută a folosit documente falsificate în numele companiei pentru a participa la licitație.