Data la care „cârtițele” pentru metroul din Cluj vor intra efectiv în subteran rămâne necunoscută. Viceprimarul Dan Tarcea a declarat, în ședința Consiliului Local din 9 iunie, că nu poate avansa un termen clar, deoarece încă se lucrează la proiectarea unor stații ale Magistralei I.
Potrivit viceprimarului, proiectarea este încă în lucru pentru șase stații, aflate în diferite faze de avizare. Tarcea a explicat că utilajele TBM nu pot fi lansate până când proiectarea acestor stații nu este finalizată.
Acesta a recunoscut că ritmul actual al lucrărilor nu este mulțumitor și a cerut constructorului și supervizorilor măsuri pentru recuperarea întârzierilor. În același timp, viceprimarul susține că pe șantier se lucrează și că nu au fost identificate probleme care să genereze întârzieri majore.
„Se lucrează încă la partea de proiectare. Se lucrează la 6 stații la proiectare. Sunt în diverse faze proiectele și obținerea avizelor pentru fiecare stație în parte. Repet, trebuie să avem toate aceste stații cu proiectarea finalizată pentru a putea să intre cârtițele”, a declarat Tarcea, citat de Actual de Cluj.
Acesta a precizat că evită să înainteze un calendar până când toate procedurile necesare vor fi finalizate.
„În acest moment mă feresc să estimez orice altfel de dată pentru că o să mă întrebați la acel moment unde sunt cârtițele. Sunt niște chestiuni care nu depind de vreun coleg din Primăria municipiului Cluj-Napoca. De aceea mă feresc să dau aceste date. Pe măsură ce o să ne apropiem de termen o să avansăm și anumite date”, a spus viceprimarul.
Tarcea a susținut însă că pe șantier se lucrează și că există progrese față de raportările anterioare.
„Încă se lucrează și la partea de proiectare, se lucrează și pe șantier. Sunt oamenii pe șantier efectiv la lucru și sper că în cel mai scurt timp să venim cu niște informații mai consistente. Avansul este mai mare decât ultima dată pentru că s-a lucrat în toată această perioadă”, a afirmat acesta.
Viceprimarul a recunoscut că ritmul actual al lucrărilor nu este satisfăcător și a cerut constructorului și supervizorilor soluții pentru recuperarea întârzierilor dar și graficul de recuperarea a acestora.
„Nu sunt mulțumit de ritmul pe care îl avem astăzi la metrou. Din toate discuțiile pe care le-am avut cu supervizorii, cu constructorii, am solicitat evident și un termen și am solicitat să ne dea și măsurile de recuperare a tuturor întârzierilor”, a declarat Tarcea.
Acesta a subliniat că întârzierile nu sunt generate de administrația locală și că procedurile necesare trebuie respectate înainte de avansarea lucrărilor.
„Nu sunt din culpa Primăriei pentru că Primăria a pus la dispoziție tot ce a avut la dispoziție, dar desigur că nu poți recepționa anumite aspecte dacă nu sunt îndeplinite toate condițiile legal solicitate”, a explicat viceprimarul.
Oficialul a mai arătat că situațiile neprevăzute sunt frecvente pe șantiere de asemenea dimensiuni.
„La un astfel de proiect situațiile neprevăzute apar în fiecare zi. Nu există proiect la care să nu existe situații neprevăzute. Fie că discutăm de o creșă, de o grădiniță, de un pod, găsim conducte, găsim cabluri, găsim diverse alte situații în care trebuie refăcute proiecte. Astea fac parte din viața construcțiilor de zi cu zi”, a spus acesta.
Cu toate acestea, viceprimarul susține că nu au fost identificate probleme care să genereze întârzieri majore.
„Nu am identificat chestiuni care să aducă întârzieri majore la metrou”, a conchis Tarcea.