Cluj-Napoca pregătește un nou set de reguli pentru utilizarea trotinetelor electrice de închiriat, într-un demers pe care autoritățile locale îl prezintă drept o premieră la nivel național. Măsurile au fost stabilite în urma discuțiilor cu operatorii de profil și cu sprijinul Poliției, iar obiectivul declarat este creșterea siguranței în spațiul public, atât pentru pietoni, cât și pentru cei care folosesc aceste mijloace de transport.
Printre cele mai importante schimbări anunțate se numără oprirea automată a trotinetelor în parcuri și în alte zone clar delimitate, reducerea vitezei la 10 km/h în apropierea școlilor și limitarea vitezei la 20 km/h pe timpul nopții. În plus, aplicațiile prin care sunt închiriate trotinetele vor include verificări suplimentare, menite să descurajeze utilizarea periculoasă și să crească nivelul de control asupra modului în care aceste vehicule sunt folosite pe domeniul public. Implementarea este prevăzută până la sfârșitul lunii iunie.
Noile măsuri vin peste un cadru local care există deja de câțiva ani. Cluj-Napoca a adoptat încă din 2020 un regulament pentru utilizarea trotinetelor electrice închiriate prin platforme online, în regim self-service, pe domeniul public al municipiului. Hotărârea Consiliului Local stabilea deja condițiile generale în care operatorii pot funcționa și obligațiile pe care trebuie să le respecte în raport cu administrația orașului.
La nivel național, regulile de circulație pentru trotinetele electrice sunt deja clar definite de Poliția Română. Aceste vehicule sunt încadrate, în mod obișnuit, în categoria celor cu viteză constructivă de până la 25 km/h. Utilizatorii trebuie să circule pe pistele pentru biciclete, acolo unde acestea există, iar în lipsa lor doar pe drumurile unde limita pentru autovehicule este de cel mult 50 km/h. Circulația pe trotuar nu este permisă decât acolo unde există spații special amenajate, iar casca este obligatorie pentru persoanele sub 16 ani.
În paralel cu noile limitări tehnice, autoritățile locale anunță și campanii de informare dedicate utilizatorilor, inclusiv în școli. Miza este una clară: mai puține situații de risc în zonele aglomerate, mai ales în jurul unităților de învățământ și în spațiile intens circulate de pietoni. Prin acest pachet de măsuri, Clujul încearcă să treacă de la o reglementare generală la una mult mai precisă, adaptată punctelor sensibile din oraș și modului real în care sunt folosite trotinetele de închiriat.