România are o nouă companie aeriană de marfă. Gryphon Air, operator cu sediul în Georgia și prezență înregistrată și în România, a primit Certificatul de Operator Aerian din partea autorității române și se pregătește să înceapă operațiunile în aproximativ două săptămâni.
Potrivit informațiilor publicate despre companie, Gryphon Air intră pe piață cu un Boeing 737-400SF, fost al CargoLogic Germany. În paralel, operatorul a transmis că vrea să se poziționeze ca un furnizor important de servicii cargo în regiune, după un proces de certificare pe care l-a descris drept unul riguros, scrie profit.ro.
Compania și-a deschis sucursala din România în toamna lui 2023 și a demarat deja recrutări pentru zona operațională, semn că pregătește intrarea efectivă în piață. Lansarea vine într-un moment favorabil pentru transportul aerian de marfă, un segment care a crescut vizibil în ultimul an.
Își propune să devină unul dintre cei mai mari furnizori de servicii de transport aerian de marfă din regiune. În paralel a lansat deja un proces de recrutare pentru postul de Director al Operațiunilor de Zbor, responsabil pentru gestionarea tuturor activităților operaționale de zbor.
Conform datelor oficiale centralizate de Institutul Național de Statistică (INS) pentru anul 2025, transportul aerian de marfă în România a înregistrat o creștere semnificativă. În 2025 au fost transportate 57.280 tone de marfă (inclusiv poștă), marcând un avans de 10,5% față de cele 51.853 tone din 2024. Doar în primele nouă luni ale anului 2025, volumul crescuse deja cu 9,7% (42.175 tone).
Cea mai mare pondere a fost deținută de transportul internațional. Cele mai mari volume de mărfuri au fost transportate pe rutele dintre România și Turcia (12.858 tone), Franța (7.091 tone), Germania (circa 5.000 tone).
Activitatea este concentrată în trei centre principale care gestionează majoritatea volumelor, respectiv aeroporturile Henri Coandă – Otopeni, Avram Iancu Cluj-Napoca și Traian Vuia Timișoara.