O tragedie care a șocat lumea aviației și opinia publică a lăsat în urmă un val de durere după moartea căpitanului Octavian Palferenț, pilot de F-16 în cadrul Forțelor Aeriene Române. Militarul și-a pierdut viața la doar 30 de ani, după ce a încercat să salveze un câine căzut într-un bazin cu apă aflat în incinta Bazei 86 Aeriene „Borcea”. La scurt timp după tragedie, soția lui a publicat un mesaj tulburător: „Ai plecat și ai luat tot… Ai lăsat un gol imens, sufletul meu blând”.
La scurt timp după tragedie, soția sa, Daniela Palferenț, a publicat pe Facebook un mesaj emoționant în memoria celui care i-a fost partener de viață.
„Acum 4 ani Dumnezeu mi-a oferit cel mai frumos, minunat și inteligent bărbat. 4 ani mai târziu… ai plecat și ai luat tot fără să-mi mai urezi «La mulți ani nouă». Ai lăsat un gol imens, sufletul meu blând. Ai fost și vei rămâne mereu îngerul meu”, a scris aceasta pe rețeaua de socializare.
Avea doar 30 de ani, peste 800 de ore de zbor și o carieră promițătoare în aviația militară. Dar pentru cei care l-au cunoscut, Octavian Palferenț a fost mai mult decât un pilot de elită: a fost un om cu o empatie rară și cu un caracter care s-a văzut până în ultimele clipe ale vieții sale, scrie adevarul.ro.
Filmul tragediei de la „Borcea”
Tragedia s-a produs în jurul orei 17:30, într-o zonă a bazei unde se află mai multe bazine de colectare a apei, utilizate și pentru intervenții în caz de incendiu. Potrivit informațiilor apărute după incident, pilotul a observat un câine maidanez care căzuse într-un astfel de canal și nu mai putea ieși. Fără să cunoască exact adâncimea apei sau gradul de pericol al bazinului, Octavian Palferenț a decis să intre în apă pentru a salva animalul. Bazinul avea însă pereți abrupți și extrem de alunecoși, ceea ce face aproape imposibilă ieșirea odată ce cineva ajunge în interior.
După ce a intrat în apă, pilotul nu a mai reușit să iasă. A început să strige după ajutor.
Strigătele au fost auzite de un coleg aflat în apropiere, care a alergat imediat spre bazin și a sărit în apă pentru a-l ajuta. Militarul a reușit să-l scoată pe Octavian Palferenț pe mal, însă acesta era deja inconștient. Până la sosirea echipajelor medicale, colegii au început manevrele de resuscitare chiar în incinta bazei. Intervenția a continuat și după sosirea paramedicilor, dar în ciuda tuturor eforturilor viața pilotului nu a mai putut fi salvată.
Un pilot care trăia pentru zbor
Pentru Octavian Palferenț, aviația nu era doar o profesie, ci o pasiune care îl definea. Pilot de avion supersonic F-16 Fighting Falcon, el acumulase peste 800 de ore de zbor și participa la misiuni importante de patrulare și monitorizare a spațiului aerian. Activase atât la Baza 71 Aeriană „General Emanoil Ionescu”, cât și la Borcea, unde se afla în misiune în momentul tragediei.
„Am crescut cu capul în nori și eventual cu capul în nori am ajuns”, spunea el.
Deși era deja un profesionist respectat, visa să meargă mai departe. Își dorea să devină instructor de zbor și să piloteze, într-o zi, avioane de generația a cincea.
Mesaje sfâșietoare din partea celor care l-au cunoscut
După anunțul tragediei, rețelele sociale s-au umplut de mesaje de adio și de omagii venite din partea colegilor, prietenilor și comunității aviatice.
„Cer senin, GOKU! Odihnește-te în pace, frățiorul meu bun, prietenul meu de nădejde. Fie ca toată inima ta mare să-ți fie răsplătită acolo unde te duci și să survolezi în continuare cu aceeași dăruire și măiestrie și în Împărăția Cerurilor”, a scris un prieten.
„Tavi este și va fi un om drag inimii mele. Îl știu de când ne-am întâlnit pe aceeași scenă, în echipa de comunicatori a BIAS-urilor, acum câțiva ani. De dimineața până seara, printre mirosul de kerosen ars, zgomotul aeronavelor și energia miilor de participanți, ne revedeam pe scenă. L-am remarcat de la început. Trăia fiecare moment, fiecare secundă din evoluțiile aeriene. Mereu privea spre cer și anticipa cu atât de multă precizie fiecare evoluție a piloților. Vorbea întotdeauna cu sclipire în suflet despre aviație, despre cât de norocos este că zboară o aeronavă F-16. Mi-a spus că e ultima dată când e pe scenă, e ultima dată când poartă un badge de comunicator și nu unul de performer”, a scris un alt prieten.