Metroul din Cluj se apropie de testul decisiv: când intră TBM-urile în joc. În șantier se află 141 de muncitori

Actualizat: 3 martie 2026, 16:35

Metroul din Cluj revine în prim-plan, după ce administrația locală a anunțat un nou pas important în derularea proiectului de infrastructură. Potrivit viceprimarului Dan Tarcea, în 2026 utilajele TBM, cunoscute drept „cârtițele”, ar urma să intre efectiv în subteran, în timp ce pe șantier se lucrează deja la puțul de lansare și la elementele necesare viitoarelor stații. În prezent, proiectul este într-un stadiu de execuție de aproximativ 2,3%, iar termenul estimat pentru finalizarea magistralei rămâne anul 2031.

Metroul din Cluj se apropie de testul decisiv: când intră TBM-urile în joc. În șantier se află 141 de muncitori 1

„La metrou se lucrează la piloții plastici. Sunt acei piloți care vor fi sparți de către TBM-uri (Tunnel Boring Machine). Sunt piloți fără armătură din fier beton. Atunci când se lansează TBM-ul și trece prin stații, în fiecare stație, acolo unde intră utilajul pentru a săpa, sunt realizați acești piloți, astfel încât să nu fie afectată structura din fier beton. În prezent se lucrează la această componentă. Acest lucru se va întâmpla la fiecare stație, iar acum se desfășoară la puțul de lansare”, a declarat Dan Tarcea, potrivit Ziua de Cluj.

Potrivit acestuia, anul 2026 va marca un moment important în evoluția proiectului.

„2026 va fi anul în care TBM-ul va intra în subteran. Se lucrează în paralel și la proiectarea stațiilor de metrou. În momentul în care TBM-ul intră în subteran, el trebuie să funcționeze continuu, nu se poate opri. De aceea, trebuie să avem partea de proiectare finalizată și lucrările la stații începute, astfel încât utilajul să poată înainta. Stațiile vor fi realizate prin săpătură deschisă, în timp ce tunelurile sunt executate prin săpătură închisă. Fiecare stație reprezintă un proiect în sine”, a explicat viceprimarul.

Tarcea a menționat că, în ciuda unor dificultăți, lucrările continuă într-un ritm bun.

„Sunt optimist. Chiar săptămâna trecută am făcut o verificare în teren și erau 141 de oameni pe șantier. Au existat câteva întârzieri cauzate de condițiile meteo și de alunecări de teren. Le-am solicitat constructorilor să ne prezinte un calendar pentru recuperarea acestor întârzieri”, a mai spus Dan Tarcea.

Advertisements
error: Content is protected !!