Updated on ianuarie 13, 2016 Aglomerația infernală din centrul orașului se pare că va avea o rezolvare până în 2020. O firmă englezească, specializată în studii de trafic, a propus Primăriei un set de măsuri pentru fluidizarea traficului: 3 parcări supraetajate în centru şi a altor 40 în principalele cartiere, mărirea taxei de parcare.
Măsurile propuse de britanici ar trebui implementate până în anul 2020, în condițiile în care numărul mașinilor a crescut cu 17 % în ultimii cinci ani.
De peste 60 de minute au nevoie şoferii din Cluj-Napoca pentru a găsi un loc de parcare la o oră de vârf în centrul oraşului. Cele 4.000 de locuri sunt insuficiente pentru un număr aproape dublu de maşini.
Britanicii de la compania specializată în studii de trafic spun că problema s-ar rezolva dacă maşinile parcate ilegal ar fi ridicate, iar în centrul oraşului ar fi amenajate 1.400 de locuri de parcare cu taxe orare mai mari.
„Aduce chiar un studiu de importanţă a eliminării a circa 300 de maşini care se parchează neregulamentar în zona centrală”, a precizat Oana Buzatu, purtător de cuvânt la Primăria Cluj-Napoca, pentru digi24.ro.
Prin Planul de Mobilitate Urbană britanicii propun apoi implementarea unui sistem de parcări etajate în principalele cartiere unde oamenii să lase maşinile şi să continue spre centru cu transportul în comun.
„Cu posibilitatea de a lăsa maşina acolo şi să beneficiezi de transport gratuit pe perioada cât ai treabă în municipiu. În felul acesta noi speram să decongestionăm puţin traficul din centrul oraşului”, a declarat Gabriel Oniga, consilier local.
[ads2]
Vezi aici Video:
În plus, odată implementat proiectul propus de compania britanică, nu doar şoferii ar avea de câştigat, ci şi Primăria. Mai precis, trei milioane de euro ar ajunge anual în bugetul local din amenzi şi taxe de parcare. Studiul a fost făcut la comanda Ministerului Dezvoltării Regionale cu finanţare de la Banca Europeană pentru Reconstrucţii şi Dezvoltare.