Clujul va avea nevoie de un al doilea aeroport până în 2050–2060, consideră primarul Emil Boc, care vrea ca proiectul să fie inclus în noua strategie de dezvoltare a municipiului. Ideea vine într-un moment în care actualul Aeroport Internațional „Avram Iancu” depășește trei milioane de pasageri anual și pregătește investiții pentru extinderea capacității.
Boc a vorbit despre construirea unui nou aeroport joi, 5 noiembrie, într-o conferință de presă dedicată dezvoltării Clujului în următoarele decenii. Primarul susține că pregătirea unei asemenea investiții trebuie începută cu mult înainte ca infrastructura existentă să ajungă la limitele sale.
„Un aeroport se construiește în 30 de ani”, a declarat Emil Boc, argumentând că autoritățile nu își pot permite să amâne discuția până când traficul aerian va depăși capacitatea actualului aeroport.
„O să râdeți, dar o să spun acum. Vom avea nevoie până în 2050–2060 de un nou aeroport al Clujului. Anul 2050–2060 nu ne mai poate găsi doar cu acest aeroport. Dacă vrem să avem o dezvoltare și ea să facă față la nevoile acestui oraș, trebuie să discutăm acum. Un aeroport se construiește în 30 de ani. Dacă nu începem demersurile de acum, nu vom avea peste 30 de ani un aeroport”, a declarat Emil Boc.
Unde ar putea fi construit noul aeroport
Ideea unui alt aeroport în județul Cluj a mai fost discutată. Localitățile Jucu, Mociu și Luna, cea din urmă aflată în apropiere de Câmpia Turzii, au fost vehiculate în trecut ca posibile amplasamente, în contextul planificării teritoriale a județului.
Emil Boc nu a indicat însă niciuna dintre aceste variante drept locație aleasă pentru viitorul aeroport.
„Unde? E de gândit. Cum? E de analizat”, a spus primarul, potrivit relatării Făclia de Cluj.
Propunerea face parte din strategia municipalității pentru perioada 2030–2050, care privește dezvoltarea Clujului dincolo de limitele administrative actuale. Boc vorbește despre extinderea zonei metropolitane pe o rază de 50 până la 100 de kilometri, inclusiv spre Huedin, Gherla și Câmpia Turzii, prin dezvoltarea transportului feroviar.
Aeroportul actual are deja planuri pentru șapte milioane de pasageri
Înaintea discuției despre un al doilea aeroport, Clujul trebuie să finalizeze extinderea celui existent, aflat în administrarea Consiliului Județean.
Pe 19 octombrie 2026, Aeroportul Internațional „Avram Iancu” a depășit pragul de trei milioane de pasageri pentru al patrulea an consecutiv. În paralel, conducerea aeroportului pregătește investiții pentru creșterea capacității la șapte milioane de pasageri până în 2040.
Potrivit strategiei oficiale de dezvoltare, actualele terminale au o capacitate de aproximativ 3,5 milioane de pasageri anual, însă aglomerația apare deja la anumite ore, mai ales în zonele de control de securitate și de așteptare.
Pentru a răspunde creșterii traficului, aeroportul are în vedere construirea unui nou terminal și prelungirea pistei actuale, de la 2.100 la aproximativ 3.420 de metri.
Extinderea pistei depinde de exproprierea terenurilor necesare și de devierea râului Someșul Mic, lucrări care trebuie realizate înainte de continuarea investiției.
Planul lui Emil Boc privește o etapă ulterioară acestor modernizări. Primarul consideră că, după 2050, dezvoltarea economică și extinderea metropolitană ar putea crea o cerere de transport aerian pe care un singur aeroport nu o va mai putea acoperi.
Noul aeroport ar urma să fie analizat în cadrul strategiei pentru 2030–2050, alături de proiectele de transport metropolitan, locuire și infrastructură universitară pe care municipalitatea vrea să le pregătească pentru următoarele decenii.