Șoferii care circulă între Turda și Cluj-Napoca se confruntă cu întârzieri considerabile după modificarea benzilor de circulație pe DN1, în zona localității Vâlcele, unde autoritățile au redus de la două la una numărul benzilor disponibile pe sensul spre Cluj. În ultimele două zile, pe șosea s-au format coloane kilometrice, iar imaginile distribuite de participanții la trafic arată sute de mașini care înaintează cu dificultate.
Blocajele au apărut după reconfigurarea intersecției DN1 cu DJ103M, în zona Han Europa, o măsură luată pentru reducerea riscului de accidente. Primarul municipiului Turda, Cristian Matei, a cerut intervenția instituțiilor responsabile, avertizând că noua organizare a circulației afectează mii de persoane care fac zilnic naveta spre Cluj-Napoca.
De ce s-au format cozile de pe DN1
Modificările au fost introduse în zona intersecției cu drumul județean DJ103M, care asigură accesul spre Vâlcele, Rediu și Aiton.
Pe sensul Turda–Cluj-Napoca, circulația a fost redusă de la două benzi la una singură, ceea ce limitează numărul vehiculelor care pot traversa intersecția în același timp.
Pe sensul opus, benzile au fost reorganizate pentru amenajarea unui spațiu destinat șoferilor care virează la stânga spre drumul județean. În zona intersecției a fost instituită și o limită de viteză de 50 km/h.
Șoferii au semnalat întârzieri importante încă de miercuri, 21 octombrie. Unii navetiști susțin că timpul necesar parcurgerii traseului s-a dublat.
Primarul Turzii cere intervenția CNAIR și a Poliției
Cristian Matei consideră că măsurile de prevenire a accidentelor trebuie păstrate, dar organizarea traficului trebuie adaptată astfel încât să nu provoace blocaje majore.
Primarul a solicitat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj și Inspectoratului de Poliție Județean Cluj să analizeze efectele noii configurații.
Printre soluțiile propuse se numără măsurarea timpilor de deplasare la orele de vârf, separarea fluxurilor de trafic și optimizarea benzilor pentru viraje.
Edilul avertizează că întârzierile repetate înseamnă timp pierdut și cheltuieli suplimentare pentru persoanele care se deplasează zilnic între cele două municipii.
Modificările au fost cerute după un accident mortal și protestele localnicilor
Reconfigurarea intersecției are însă un context important. La 1 august 2026, un motociclist de 36 de ani a murit într-un accident produs pe DN1, în zona Vâlcele, după o coliziune cu un autocamion care ar fi efectuat un viraj la stânga.
Tragedia a fost urmată de proteste ale locuitorilor din Vâlcele, care au cerut amenajarea unui sens giratoriu și măsuri suplimentare pentru traversarea în siguranță a drumului național.
În 16 septembrie, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a anunțat planul de reconfigurare a intersecției, după discuții cu reprezentanții CNAIR și DRDP Cluj.
Soluția a fost gândită ca o intervenție rapidă, realizabilă pe infrastructura existentă, înaintea construirii unui eventual sens giratoriu. Prin separarea manevrelor de viraj, autoritățile urmăresc reducerea riscului unor noi coliziuni grave.
Aplicarea măsurilor a provocat însă dificultăți pentru traficul de tranzit. Primarul Turzii solicită acum reevaluarea organizării circulației, astfel încât intersecția să poată fi traversată în siguranță, fără formarea unor coloane care se întind pe kilometri.
(Sursa Video/Foto Info Trafic jud. Cluj)
(Sursa Video: Tudor Catalin Pop)