Cluj-Napoca va avea o nouă linie de troleibuz care va lega Aeroportul Internațional „Avram Iancu” de mai multe zone importante ale orașului, inclusiv Mărăști, Gheorgheni, zona centrală și platforma industrială. Noua rută ar urma să fie introdusă în luna iulie 2026, odată cu reorganizarea unor trasee de transport public, anunță primarul Emil Boc.
Traseul anunțat este: Aeroport – Mărăști – Gheorgheni – Cipariu – 21 Decembrie 1989 – Paris – 1 Mai – Câmpul Pâinii – Fabricii – Aurel Vlaicu. Noua linie vine în completarea legăturilor deja existente între aeroport și oraș, inclusiv linia A1E și cursele operate de CTP Cluj-Napoca.
„În iulie vom introduce o nouă linie de troleibuz care va lega aeroportul, cartierul Mărăști, Gheorgheni, Cipariu, 21 Decembrie, Paris, 1 Mai, Aurel Vlaicu și aeroportul. Totul va veni odată cu reorganizarea circulației și introducerea celor 22 de autobuze”, a anunțat edilul.
În paralel, din luna iunie, pe străzile orașului vor intra 22 de autobuze electrice noi. Acestea vor fi introduse în special pe liniile principale și vor înlocui treptat ultimele autobuze diesel care mai circulă pe traseele importante din municipiu.
22 de autobuze electrice noi din iunie
Noile autobuze sunt modele Solaris Urbino 18, articulate, cu o lungime de 18 metri. Investiția depășește 90 de milioane de lei cu TVA inclus, iar costul unui vehicul este de aproximativ 3,5 milioane de lei fără TVA.
Potrivit administrației locale, flota electrică a CTP Cluj-Napoca numără în prezent aproximativ 88 de autobuze electrice, iar parcul auto ar putea crește în perioada următoare. Primăria mai are în desfășurare o procedură de achiziție pentru încă nouă autobuze electrice articulate, proiect realizat în colaborare cu CTP și UTCN.
„În iunie, pe străzile Clujului vor intra 22 de autobuze electrice noi. Se adaugă la cele existente și mai avem în licitație încă 9. Liniile principale vor include aceste autobuze și vor înlocui, acolo unde mai există, autobuzele diesel”, a declarat Emil Boc.
Introducerea celor 22 de autobuze electrice este parte din strategia de modernizare a transportului public din Cluj-Napoca, prin trecerea treptată la mijloace de transport mai puțin poluante.
Legătură mai bună între Aeroport, cartiere și centru
Noua linie de troleibuz este gândită pentru a conecta Aeroportul Cluj cu zone circulate ale orașului, dar și cu cartiere care au nevoie de legături directe mai bune. Traseul prin Mărăști, Gheorgheni, Cipariu, zona centrală și Aurel Vlaicu poate deveni util atât pentru călătorii care merg spre aeroport, cât și pentru cei care folosesc transportul public zilnic între cartiere.
În ultimele luni, CTP Cluj-Napoca a ajustat și programul liniei A1 Aeroport, astfel încât cursele să fie mai bine adaptate sosirilor avioanelor. Linia expres A1E, introdusă anterior între Aeroport și Piața Mihai Viteazul, funcționează cu autobuze electrice și are opriri dedicate în incinta aeroportului.
Prin noua linie de troleibuz și introducerea autobuzelor electrice, administrația locală încearcă să reducă dependența de autobuzele diesel și să ofere legături mai directe între aeroport, cartiere și zona centrală.