Updated on ianuarie 14, 2026Municipiul Sfântu Gheorghe (Covasna) anunță că nu va majora impozitele pe locuințe pentru persoanele fizice în 2026, menținându-le la nivelul minim permis de lege, în timp ce va crește presiunea fiscală pe zona auto. Primarul Antal Árpád (UDMR) argumentează decizia printr-o diferențiere de principiu: „locuirea este un drept fundamental, mersul cu mașina e opțional”, iar politica locală urmărește descurajarea creșterii numărului de autoturisme și a disconfortului urban.
„Ca primar şi ca sociolog, eu cred că locuirea şi locuinţa este un drept fundamental, în timp ce a merge cu maşina este, oarecum, opţional. Şi atunci am spus că, atâta timp cât sunt eu primar, eu o să ţin impozitele la persoane fizice, la locuinţă, la nivelul permis de lege, la fel şi în cazul terenurilor, iar în cazul autoturismelor, atâta timp cât numărul autoturismelor creşte şi creează disconfort în oraş, nu cred că ar trebui să mergem cu impozite mici ca să motivăm să fie şi mai multe maşini în oraş.
Nu vrem să fie mai multe maşini în oraş (…) Sunt multe oraşe unde s-a mers paralel, s-a mers cu impozite mari şi la maşini şi la locuinţe (…) Şi ca să înţelegem cât de mare este marja de mişcare pentru municipiul Sfântu Gheorghe sau pentru municipalităţi în cazul locuinţelor, între minim şi maxim este o diferenţă de 500%. Deci, practic, cel care plăteşte acum 400 de lei pentru locuinţă, legea ne-ar permite să-i luăm 2.000 de lei pentru locuinţa respectivă, dar noi am mers pe valoarea minimă[, a explicat primarul Antal Arpad, conform Antena 3.
Potrivit acestuia, impozitele plătite de cetăţenii din Sfântu Gheorghe pe autoturisme, terenuri şi locuinţe reprezintă doar aproximativ 4% din veniturile totale ale municipiului şi 7% din veniturile proprii, iar anul trecut suma colectată din aceste impozite, cifrată la circa 12 milioane de lei, a fost utilizată integral pentru curăţenia oraşului, prin serviciul de salubritate.
Edilul a recunoscut că există „victime„ colaterale ale noilor reglementări, printre care proprietarii de autoturisme hibride, care vor plăti impozite mai mari din cauza reducerii facilităţilor fiscale.
Antal Arpad a menţionat, totodată, că modificările recente privind impozitarea proprietăţilor sunt legate de angajamentele asumate de România prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), negociat cu Comisia Europeană, iar adoptarea legii a fost necesară pentru a evita pierderea fondurilor europene destinate investiţiilor.
„Cred că este important ca în momente din acestea tulburi să încercăm să comunicăm totuşi cât mai mult şi să încercăm să explicăm anumite lucruri. Fără să fiu sau fără să-mi doresc să fiu avocatul actualului Guvern, totuşi, ca să se înţeleagă contextul, trebuie spus faptul că această chestiune, care ţine de impozitarea proprietăţii cât mai aproape de valoarea reală a pieţei, este un jalon în PNRR negociat cu Comisia Europeană în momentul în care s-a semnat acordul între România şi Comisia Europeană.
Practic, având în vedere faptul că în 2022, 2023, 2024, 2025, guvernele nu au adoptat această lege, iar în 2026 se închide PNRR-ul, era ultimul moment în care era musai ca acest guvern să adopte această lege pentru a bifa acel jalon, pentru că altfel România pierdea foarte mulţi bani europeni, bani care merg în spitale, în autostrăzi şi aşa mai departe. Deci, asta ca să înţelegem contextul general, că nu a fost o dorinţă a lui Bolojan de a face ceva rău.
A fost un angajament făcut de un alt guvern la un moment dat, cu cinci ani înainte şi care a fost pus în practică în 2026”, a mai spus primarul Antal Arpad.
Pentru a clarifica nemulţumirile apărute în spaţiul public ca urmare a majorării impozitelor, Antal Arpad a anunţat că doreşte să organizeze întâlniri publice cu cetăţenii, unde va explica modul de constituire a bugetului local şi utilizarea fondurilor publice.
„Eu cred cred că impozitul plătit pentru Primărie e cea mai bună investiţie pe care poate să o facă cineva care, oricum, trebuie să plătească nişte taxe şi impozite, pentru că lângă acel 1 leu noi mai aducem 10 lei investiţii din bani europeni, din bani guvernamentali, din care se dezvoltă oraşul. Pentru că oraşul nu funcţionează şi nu se dezvoltă singur.
Dacă se arde un bec la iluminat public, acel bec trebuie schimbat şi acela are un cost. Electricitatea pe care o folosim trebuie să o plătim. Curăţenia oraşului nu se face gratuit, o plătim. Şi aici este foarte important, pentru că au fost unii care au spus că noi plătim. Nu este adevărat. Oamenii plătesc pentru gunoi, nu pentru curăţenia oraşului”, a adăugat Antal Arpad.
Cozi și la -10 la ghișeele Primăriei Cluj-Napoca pentru taxe și impozite
Deși bonificația de 10% se acordă celor care își plătesc dările până la data de 31 martie 2026, mulți clujeni au ales să se prezinte la ghișeele Primăriei Cluj-Napoca pe un frig de -10 grade Celsius la orele prânzului, scrie Ziua de Cluj.
Cei mai mulți din cei care așteptau marți, 13 ianuarie 2026, la coadă la ghișele de pe Moților erau pensionari, care nu se descurcă cu plățile online. Alții au declarat că s-au săturat să încerce să facă plățile pe ghișeul.ro sau pe site-ul primăriei, platforme care funcționează greoi sau cu intermitențe din pricina numărului mare de utilizatori care încearcă să le acceseze.