Updated on februarie 5, 2025 
Doi șoferi de betoniere, angajați ai companiei care construiește mai multe loturi ale autostrăzii A7 între Buzău și Focsani, au intrat în atenția Poliției după ce au perturbat grav traficul pe șoseaua de mare viteză. Cei doi au condus paralel, la o viteză constantă de 90 km/h, pe o distanță de câțiva kilometri, blocând astfel orice încercare de depășire și obligându-i pe șoferii din spatele lor să conducă sub limita legală de viteză, scrie Observator.
În imagini se vede cum, mai mult de un minut, două betoniere circulă în paralel, pe prima şi a doua bandă de pe Autostrada A7. Şoferul unui autoturism care stă în urma uneia dintre betoniere, pe banda a doua, depăşeşte la un moment dat prin dreapta, pe banda de urgenţă.
IPJ Vrancea a transmis, marţi, că a făcut verificări. ”Urmare a imaginilor din spaţiul public, în care conducătorul unei autoutilitare care se deplasa pe Autostrada A7 din direcţia Buzău spre Focşani ar fi depăşit neregulamentar o altă autoutilitară aflată în deplasare pe acelaşi sens de mers, la data de 4 februarie a.c., poliţiştii Serviciului Rutier Vrancea s-au sesizat din oficiu, în cauză fiind efectuate verificări în vederea identificării acestuia şi luării măsurilor legale ce se impun”, a transmis IPJ Vrancea, potrivit Stirile Pro Tv.
Astfel, a fost identificat conducătorul betonierei, un bărbat, de 58 de ani, din judeţul Galaţi.
”Faţă de acesta a fost luată măsura sancţionării contravenţionale cu amendă, în valoare de 1.215 lei, iar, ca măsură complementară, acestuia i-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice pentru 60 de zile”, a mai transmis sursa citată.
Lucrări la un segment din Autostrada Transilvaniei, reluate după ani de pauză
Autostrada Transilvania pare un drum fără sfârşit. Este promisă de mai bine de 20 de ani, dar, din cei peste 400 de kilometri, astăzi există doar 140. Este autostrada care ar trebui să lege Bucureștiul de Europa. O veste bună vine din teren: au reînceput lucrările la segmentul care era blocat de mai bine de 10 ani.
Autostrada Transilvania pare un drum fără sfârşit. Este promisă de mai bine de 20 de ani, dar, din cei peste 400 de kilometri, astăzi există doar 140. Este autostrada care ar trebui să lege Bucureștiul de Europa. O veste bună vine din teren: au reînceput lucrările la segmentul care era blocat de mai bine de 10 ani.