Primarul Emil Boc a reacționat la adresa activiștilor clujeni care au criticat municipalitatea care a convocat o dezbatere publică privind proiectul metroului în 15 octombrie, cu trei săptămâna mai târziu decât termenul la care proiectul metroului din Cluj urmează să primească toate aprobările și să fie semnat în Comisia Europeană, adică în 23 septembrie.
Edilul a spus că toți cei prinși în trafic pe artere precum este cea spre Florești pot să adreseze plângeri către ONG-uri.
„Ei vor să blocheze Centura Metropolitană a Clujului cu obiceiul acesta de a inventa lucruri care nu există. Pur și simplu pentru că nu doresc ca această comunitate a noastră să meargă mai departe, o doresc blocată, să rămânem cantonați în poluare, în trafic. Ei fac parte din viața noastră, într-o democrație”, a spus Emil Boc la Napoca FM.
Activistul ISTVÁN SZAKÁTS a formulat o petiție adresată liderilor de la Bruxelles Ursula von der Leyen, Președintele Comisiei Europene, Frans Timmermans, Prim Vicepreședinte al Comisiei Europene, Margrethe Vestager, Prim-Vicepreședinte executiv al Comisiei Europene – Europă Pregătită pentru Era Digitală dar și premierului Florin Cîțu sau primarului Emil Boc prin care cere în numele cetățenilor Clujului o dezbatere reală cu privire la proiectul metroului.
„Noi, cetățeni ai municipiului Clui-Napoca, ne declarăm consternați de așa-zisa consultare publică propusă de Primăria Cluj-Napoca pe proiectul “metroului”- un proiect susținut preponderent politic și autocontradictoriu, față de care specialiștii și-au exprimat până acum doar rezervele, îndoielile și criticile.
Deplângem faptul că Primăria Cluj-Napoca încearcă să ne pună în fața faptului împlinit anunțând o consultare publică pe 15 octombrie, în condițiile în care proiectul va primi toate aprobările în comisiile interservice și va fi semnat în Comisia Europeană până în 23 septembrie – adică cu trei săptămâni mai devreme. În aceste condiții, ce șanse reale mai au cetățenii să modifice sau chiar să refuze proiectul? Despre ce mai vorbim??
La pretențiile pe care Primăria Cluj-Napoca și le arogă în ceea ce privește dezbatere democratică – dar mai ales la anvergura și impactul proiectului asupra vieților noastre, consultarea propusă de Primăria Cluj-Napoca este, din păcate, doar o șaradă dureroasă.Cetățenilor Clujului nu trebuie să li se explice că au nevoie de un sistem de transport public performant.
Noi suntem cei care stăm cu orele în ambuteiaje, care devin din ce în ce mai lungi pe an ce trece. Noi suntem primii care vedem cum sub ochii noștri, orașul se sufocă în trafic și poluare. Noi suntem cei care cerem soluții de ani de zile. Oricare ar fi acestea – tramvai, centură ocolitoare sau metrou, administrația locală este datoare să ni le prezinte și să le susțină în dezbateri publice reale. Cât respect față de cetățenii orașului – a căror viață va fi afectată de proiect pe decenii – denotă organizarea primei dezbateri publice despre “metrou”, la 3 săptămâni după parafarea proiectului în PNRR? Cât respect arată acestă temporizare față de specialiștii orașului, cărora practic li se refuză posibilitatea să își exprime, din timp, un punct de vedere avizat pe marginea proiectului?
Cum se poate că în secolul XXI, în era tehnologiilor digitale, administrația “smart” a municipiului nostru nu pune la dispoziția cetățenilor documentația de peste 200 de pagini în format online, ci doar în formă scanată, și asta doar nominal, pe bază de programare prealabilă? Cât acces public real, câtă deschidere reală pentru un dialog democratic trădează acest „mod de lucru”?
Ce șanse reale mai au cetățenii orașului nostru, ținuți aproape un an doar în mirajul promisiunilor politice – să dezvolte, într-o singură zi, într-o singură sesiune online, o analiză a unui proiect de asemenea anvergură și să mai și propună amendamente sau chiar să-l refuze – folosind argumente tehnice?”, se arată în petiția Consultare reală pe metrou!.