Ardealul bifează o nouă investiție industrială importantă, după ce grupul german Schmitz Cargobull a deschis la Oradea o fabrică în care vor fi produse până la 4.000 de semiremorci pe an. Unitatea a intrat deja în producție la începutul lui 2026 și este prezentată de companie ca prima sa fabrică din Europa Centrală și de Est.
Investiția a fost realizată într-o hală din Oradea, unde producția a început în ianuarie 2026. Potrivit datelor publicate, fabrica are o capacitate maximă de 16 vehicule pe zi, ceea ce înseamnă aproximativ 4.000 de semiremorci anual. Compania spune că la noua unitate din România se asamblează semiremorci cu prelată S.CS, iar din primăvara lui 2026 urmează să înceapă și producția de semiremorci basculabile S.KI.
Pentru Schmitz Cargobull, alegerea Oradea nu a fost întâmplătoare. Potrivit informațiilor publicate despre proiect, investiția din România a fost preferată unor variante analizate în Ungaria și Slovacia. Unul dintre argumentele importante a fost faptul că România s-a numărat printre puținele piețe europene unde vânzările companiei au crescut în 2025 față de 2024. La decizie au contat și disponibilitatea forței de muncă, precum și calificarea angajaților.
Compania germană spune că noua fabrică din Oradea completează rețeaua sa industrială, care mai include unități în Germania, Lituania, Spania, Marea Britanie și Turcia. Potrivit comunicatului oficial, Schmitz Cargobull a investit circa 3,5 milioane de euro în această unitate, care are o suprafață de producție de 6.000 de metri pătrați și un teren exterior de până la 45.000 de metri pătrați. În prezent, la Oradea lucrează 25 de specialiști, iar compania anunță că locația din România va fi extinsă în anii următori.
Extindere planificată și integrarea furnizorilor regionali
Începând cu al doilea trimestru al anului, unitatea de producție va începe fabricarea basculantelor pentru transportul materialelor de construcții. Aproximativ 1.000 dintre cele 4.000 de vehicule produse anual vor fi din această categorie, informează stiripesurse.ro.
Pe termen lung, compania intenționează să extindă activitatea din România și să crească gradul de integrare locală a producției. Strategia vizează reducerea dependenței de componente importate din alte state, o soluție care în prezent crește costurile logistice și de producție.
În acest context, unele piese ar putea fi fabricate direct în România sau în proximitate, împreună cu furnizori regionali din România, Ungaria, Slovacia sau Polonia.
Grupul Schmitz Cargobull la nivel global
La nivel global, Schmitz Cargobull a raportat în ultimul an fiscal o cifră de afaceri de aproximativ 2,16 miliarde de euro și o producție de peste 57.000 de vehicule.
Compania are peste 6.500 de angajați în întreaga lume și operează mai multe centre industriale în Europa.
În România, unde până acum a desfășurat în principal activități de distribuție, compania a raportat în 2024 afaceri de 327,8 milioane de lei și un profit net de aproximativ 2 milioane de lei, având 32 de angajați.