Updated on noiembrie 6, 2015
Primul serviciu de car-sharing din România a fost lansat, joi, la Cluj-Napoca. Prin acest serviciu clienţii pot lua o maşină din flota pusă la dispoziţie cu ajutorul unei aplicaţii descărcate pe telefonul mobil, iar costul unei curse este de circa un leu pe minut.
Unul dintre fondatorii serviciului de car-sharing, Demis Ghindeanu, a declarat, joi că s-a ales Cluj-Napoca pentru lansarea serviciului deoarece oraşul este considerat ca fiind unul dintre cele mai tehnologizate din ţară.
„Am ales Cluj-Napoca pentru lansarea primului serviciu de car-sharing din România, deoarece am considerat oraşul ca fiind unul dintre cele mai tehnologizate din ţară, un smart-city. Încercăm să revoluţionăm transportul cu aceste maşini şi cu tehnologia folosită.
Un client îşi face un cont pe site-ul nostru, îşi introduce date, plus copie după permisul auto, îşi trece modalitatea de plată preferată – datele contului bancar pentru debit direct sau cardul de credit, primeşte un username şi parolă, îşi descarcă aplicaţia noastră pe telefonul mobil, după care are acces la întreaga flotă de maşini a serviciului de car-sharing.
Îşi alege cea mai apropiată maşină care este liberă într-o parcare a Primăriei sau din standul special, deschide portiera cu aplicaţia, îşi ia cheia din torpedo şi poate pleca”, a spus Ghindeanu, citat de zf.ro.
[ads2]
„După ce ai folosit maşina, o laşi tot într-o parcare a Primăriei sau în stand, laşi cheia la locul ei, deschizi aplicaţia şi dai rating dacă e curată înăutru şi afară, iar cursa este încheiată. Ca modalitate de plată sunt două variante, ori cumperi minute prepaid de pe site-ul serviciului şi atunci costul este un leu minutul, sau se poate plăti după fiecare cursă, costul fiind 1,24 de lei pe minut. Avantajul este că eşti singur în maşină, asculţi muzica pe care o vrei, îţi oferă libertate de mişcare, oricând, la orice oră”, a explicat Demis Ghindeanu.
El a menţionat că flota serviciului de car-sharing este formată din 50 de maşini, din care jumătate cu două locuri şi cutie automată de viteze, iar cealaltă jumătate cu cinci locuri şi cutie manuală, toate fiind fabricate în 2015, luate în leasing operaţional.