Updated on ianuarie 22, 2020 Cele două tronsoane din Autostrada Sebeș-Turda rămase de construit vor fi finalizate în acest an. Este o nouă promisiune venită din partea autorităților.
”Am fost în vizită cu ministrul Transporturilor pe aceste șantiere și pot spune că este problemă generalizată pe șantierele mari, unde contractorii nu își plătesc subcontractorii, deși ei își primesc banii la timp de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii (CNAIR).
La A10 vorbim despre lotul I, Sântimbru – Lancrăm, unde antreprenorul general, Pizzarotti, este la un stadiul fizic de 82% din lucrări. Estimarea de punere în funcțiune este trimestrul II al acestui an. Aici s-a mai rezolvat din problema plăților către subcontractori.
Al doilea lot, Sântimbru – Ciumbrud, este puțin mai în urmă. Stadiul fizic este de 65%, antreprenorul general este firma grecească Aktor, care estimează darea în folosință în trimestrul III al anului 2020. Eu sper să fie pe finalul anului, estimările lor sunt puțin mai optimiste.
Spre Târgu-Mureș lucrările stau puțin mai rău. Există lotul Câmpia Turzii – Chețani, gestionat de firma românească Straco, căreia i s-a solicitat falimentul de către subcontractori și furnizori. Ar fi o mare problemă dacă ar intra în faliment.
Ar însemna blocarea acelui tronson, aflat la 36% din lucrări. Apoi lotul II, Chețani- Iernut, unde antreprenor este Astaldi, este la 85% din lucrări, estimarea este că în luna iunie se dă în folosință acest lot”, spune Abrudean. În privința tronsonului Nădășelu – Suplacu de Barcău, al Autostrăzii Cluj-Borș (A3) veștile nu sunt însă prea bune”, a declarat prefectul Clujului, Mircea Abrudean, pentru Ziua de Cluj.
”La tronsonul Nădășelu – Suplacu de Barcău se lucrează foarte puțin; sunt probleme cu documentațiile tehnice pentru proiectare și execuție, care sunt în clarificări până la finalul lui ianuarie, iar în februarie ar trebui să se lanseze licitația pentru execuție”, a spus Mircea Abrudean.