Primăria Cluj-Napoca pregătește un drum de legătură între Centura Metropolitană și zona Someșeni, investiție estimată la 39,54 milioane de lei cu TVA, din care aproape 15,5 milioane de lei reprezintă costul terenurilor și construcțiilor care trebuie expropriate. Proiectul DL35a și declanșarea procedurii de expropriere ajung joi, 1 octombrie, la votul Consiliului Local.
Noul drum se desprinde din Nodul 15 al viitoarei Centuri Metropolitane TR35 și continuă în zona străzii Mentenanței până spre Calea Someșeni. Proiectul include și legături cu DJ 105S, precum și un drum secundar care ar putea permite ulterior conectarea cu strada Lucia Sturdza Bulandra.
În total sunt prevăzuți aproape 489 de metri de drumuri amenajate. DL35a propriu-zis are 184,56 metri, iar restul investiției este format din segmentele de conexiune și drumul secundar.
Carosabilul va avea o lățime cuprinsă între 7 și 15 metri. Documentația prevede aproximativ 7.725 mp de carosabil, 2.196 mp de trotuare, 2.245 mp de piste pentru biciclete și aproape 5.900 mp de spații verzi. Este prevăzută și o supralărgire necesară amenajării unui sens giratoriu.
Exproprieri pe peste 11.500 de metri pătrați
Pentru construirea drumului, municipalitatea trebuie să preia terenuri private cu o suprafață totală de 11.534 mp și construcții care însumează aproximativ 60 mp. Despăgubirile sunt estimate la 15,49 milioane de lei, potrivit raportului de evaluare întocmit pentru proiect.
Pe lista proprietăților vizate apar atât persoane fizice, cât și societăți comerciale, printre care Dedeman și Campeador.
Valoarea întregii investiții este estimată la 35,38 milioane de lei fără TVA și 39,54 milioane de lei cu TVA. Din această sumă, lucrările propriu-zise de construcții și montaj reprezintă aproximativ 14,74 milioane de lei cu TVA. Finanțarea ar urma să fie asigurată din bugetul local și din alte surse legal constituite.
Durata estimată de implementare este de 18 luni: trei luni pentru procedura de achiziție, trei luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuție.
Primăria justifică investiția prin necesitatea unei legături mai bune între Someșeni și rețeaua principală de transport, odată cu realizarea Centurii Metropolitane. Cele două proiecte de hotărâre – indicatorii tehnico-economici și exproprierile – figurează separat pe ordinea de zi a ședinței din 1 octombrie.