Podul Garibaldi din Cluj-Napoca se închide circulației auto de luni, 14 septembrie, când începe etapa de execuție a noului pod peste Someșul Mic. Șoferii care circulă între Grigorescu și zona centrală vor fi deviați pe podul provizoriu și pe Podul Napoca, iar lucrările schimbă și traseele mai multor linii CTP.
Prima etapă presupune mutarea rețelelor edilitare care traversează actualul pod, intervenție care nu poate fi făcută cu traficul auto menținut. Podul provizoriu, deschis circulației în 12 august, va prelua o parte importantă din legătura dintre Grigorescu și restul orașului pe durata șantierului.
Actualul Pod Garibaldi are o vechime de peste 60 de ani. În locul său va fi construit un pod cu patru benzi de circulație, spații pentru pietoni și piste pentru biciclete, iar proiectul include intervenții și pe strada Uzinei Electrice.
Cum va fi deviat traficul
Începând de luni, circulația auto va fi închisă complet pe Podul Garibaldi.
Pe strada Giuseppe Garibaldi, între Bulevardul 1 Decembrie 1918 și strada Gavril Muzicescu, accesul va fi permis doar riveranilor. Pe Splaiul Independenței va fi închisă banda care permite în prezent virajul la dreapta spre pod.
Accesul din strada Giuseppe Garibaldi către strada Gavril Muzicescu va fi, de asemenea, închis. Tronsonul dintre Giuseppe Garibaldi și Sigismund Toduță va deveni înfundat, iar riveranii vor putea intra dinspre strada Sigismund Toduță.
Pentru șoferii care vin din Grigorescu spre centru, traseul recomandat este Giuseppe Garibaldi – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – podul provizoriu – Splaiul Independenței – George Coșbuc.
În sens invers, din centru spre Grigorescu, vor putea fi folosite Podul Napoca sau podul provizoriu, cu ieșire în Bulevardul 1 Decembrie 1918.
Șoferii care vin din Mănăștur spre Grigorescu vor fi direcționați pe strada Plopilor – Splaiul Independenței – podul provizoriu – Bulevardul 1 Decembrie 1918.
Autobuzele 30, 54N și E12 sunt deviate
Șantierul modifică și transportul public în zonă. Liniile 30, 54N și E12 nu vor mai traversa zona Podului Garibaldi pe traseele actuale.
Pe sensul spre centru, autobuzele vor circula din Piața 14 Iulie pe strada Octavian Goga – Podul Napoca – Splaiul Independenței – strada George Coșbuc, de unde vor reveni pe traseele obișnuite.
Stațiile Giuseppe Garibaldi și Cluj Arena vor fi suspendate temporar pe acest sens.
În direcția Grigorescu, traseul va fi George Coșbuc – Splaiul Independenței – Podul Napoca – Octavian Goga – Piața 14 Iulie. Stația Splaiul Independenței va fi suspendată temporar.
Pentru a compensa modificările, autobuzele de pe liniile 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 și 44 vor avea opriri suplimentare. Spre centru, acestea vor opri în Piața 14 Iulie Sud și Hotel Sport, iar spre Grigorescu în stațiile Octavian Goga și Piața 14 Iulie.
Tot de luni, după finalizarea lucrărilor din Piața 14 Iulie, liniile 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 și 44 revin, pe sensul spre centru, la traseele obișnuite de pe strada Octavian Goga. Stația Napoca va fi din nou funcțională.
Reconstruirea Podului Garibaldi face parte dintr-un proiect mai amplu care include și reamenajarea străzii Uzinei Electrice. Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 60,6 milioane de lei, investiția fiind finanțată inclusiv prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027.