Taxiurile pot circula pe noua bandă destinată transportului public de pe DN1, între Nod N și zona viitorului Spital Regional de Urgență din Florești, fără ca proiectul de semnalizare rutieră să le fi restricționat accesul. Clarificarea vine chiar de la Direcția Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, instituția care a avizat semnalizarea de pe tronson.
Răspunsul, datat 11 septembrie, vine după aproape două săptămâni de dispute între taximetriști și Poliția Locală Florești. În prima zi de funcționare a noii benzi, mai mulți șoferi de taxi au reclamat că au fost opriți și informați că banda ar fi rezervată exclusiv mijloacelor de transport public.
Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT) a sesizat Direcția Rutieră, iar petiția a fost înregistrată la IGPR în 4 septembrie.
În documentul transmis asociației, Poliția Română precizează că lucrările au inclus realizarea unor benzi pentru transportul public, însă acest lucru nu a schimbat regimul legal aplicabil taxiurilor.
„Prin implementarea acestui proiect, care a vizat inclusiv realizarea unor benzi destinate mijloacelor de transport public de persoane, nu a fost restricționat accesul autovehiculelor tip taxi”, arată Direcția Rutieră în răspunsul făcut public de AMTT.
Instituția precizează că rămâne aplicabil articolul 20 alineatul (5) din Legea 38/2003 privind transportul în regim de taxi. Acesta permite taxiurilor să circule în localități pe benzile special amenajate pentru mijloacele de transport în comun, cu condiția să nu le perturbe circulația.
Direcția Rutieră reia aceeași precizare în mai multe puncte ale răspunsului trimis taximetriștilor.
Disputa a început chiar după deschiderea noului tronson
Conflictul a apărut la 1 septembrie, la câteva ore după deschiderea circulației pe sectorul modernizat dintre Cluj-Napoca și Florești. Taximetriștii au acuzat Poliția Locală Florești că îi oprește pe cei care folosesc banda dedicată și că șoferilor li s-ar fi transmis că aceasta este rezervată exclusiv autobuzelor.
Noul sector al DN1/E60, cuprins între Nod N și zona Spitalului Regional de Urgență, a fost lărgit la șase benzi. Câte o bandă pe fiecare sens a fost amenajată pentru transportul public și vehiculele de intervenție.
AMTT sesizase CNAIR încă din 24 august în legătură cu semnalizarea rutieră și susținea că aceasta poate crea impresia că taxiurile sunt excluse de pe banda dedicată.
După răspunsul primit de la Direcția Rutieră, asociația cere Poliției Locale Florești să nu mai oprească șoferii pentru simplul fapt că folosesc această bandă.
„Nu mai discutăm despre interpretarea AMTT sau despre interpretarea Poliției Locale. Avem răspunsul instituției care a emis avizul pentru proiectul de semnalizare rutieră”, a transmis asociația.
Răspunsul IGPR nu confirmă însă toate susținerile taximetriștilor. AMTT argumentase și că asociațiile de transportatori ar fi trebuit consultate înainte de introducerea unei eventuale restricții. Direcția Rutieră a precizat că avizarea proiectelor de semnalizare rutieră nu este condiționată de o astfel de consultare.
În privința problemei centrale a disputei, poziția instituției este însă explicită: proiectul de pe DN1 nu a introdus o interdicție pentru taxiuri, iar prevederile Legii taximetriei privind utilizarea benzilor destinate transportului public rămân aplicabile.