Șoferii din Cluj ar putea primi până la sfârșitul acestui an încă aproximativ 30 de kilometri din Autostrada Transilvania, între Nădășelu și Zimbor, sector care ar lega autostrada existentă dinspre Cluj de tronsonul deschis recent în Sălaj. Lucrările sunt într-un stadiu avansat, însă deschiderea circulației depinde în continuare de finalizarea celor două mari viaducte construite în zonele cu teren instabil de la Nădășelu și Topa Mică.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, spune că obiectivul este ca lucrările să fie încheiate până la sfârșitul anului. Pe o mare parte a traseului lucrările sunt deja foarte avansate, iar între Zimbor și Topa Mică există asfalt continuu.
Sectorul Nădășelu–Zimbor a întâmpinat însă probleme serioase de stabilitate a terenului. Alunecările produse în două puncte au obligat autoritățile să schimbe soluția tehnică și să construiască două viaducte, unul în zona Nădășelu și unul la Topa Mică, cu o lungime totală de peste trei kilometri.
Viaductele, punctele-cheie pentru deschiderea autostrăzii
La Topa Mică, unde este construit un viaduct de aproximativ doi kilometri, placa de beton a fost turnată, iar lucrările au ajuns la asfaltare și la amenajările necesare circulației.
La Nădășelu, structura executată în consolă a fost unită, iar constructorii lucrează la ultimele grinzi, hidroizolații, parapete și celelalte lucrări de finisare.
Proiectul este important pentru Cluj deoarece, după deschiderea celor aproximativ 30 de kilometri, șoferii vor putea continua pe A3 de la Nădășelu până în apropierea Zalăului, fără întreruperea actuală de la capătul autostrăzii.
Cei 12,24 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, până la nodul de la Românași, au fost deschiși circulației pe 11 august. Odată cu finalizarea Nădășelu–Zimbor, cele două sectoare vor forma împreună peste 42 de kilometri de autostradă continuă.
Asta nu înseamnă însă că autostrada va ajunge efectiv în Zalău. Sectorul dificil din zona municipiului, care include viitorul Tunel Meseș, rămâne un proiect separat și va fi finalizat în anii următori.
Dacă ținta pentru sfârșitul anului va fi respectată, șoferii vor putea circula continuu pe A3 pe aproximativ 155 de kilometri, din apropierea Zalăului până la Târgu Mureș.