Consiliul Județean Cluj a ajuns la semnarea contractului pentru modernizarea DJ 170B Topa Mică–Așchileul Mic, un sector de aproape șase kilometri pe care administrația județeană îl prezintă drept o piesă importantă a unei rute ocolitoare pentru traficul de tranzit din nordul Clujului. Investiția ar urma să ofere o alternativă pentru o parte dintre șoferii care circulă acum prin Apahida, Cluj-Napoca și Florești pentru a ajunge spre vestul țării.
Anunțul a fost făcut luni, 31 august, de președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, în ședința forului județean.
Sectorul DJ 170B Topa Mică–Așchileul Mic care intră în contract are 5,847 kilometri, iar valoarea estimată a lucrărilor este de 46,89 milioane de lei, fără TVA. Durata de execuție prevăzută este de maximum 22 de luni.
Tișe a declarat că lucrările urmează să înceapă și că speră ca drumul să fie finalizat în cursul anului viitor.
Cum ar urma să fie scos traficul de tranzit din Cluj-Napoca
Miza proiectului este crearea unei legături mai rapide între zona Răscruci și Topa Mică, astfel încât o parte dintre vehiculele care vin dinspre Dej, Bistrița sau Maramureș și se îndreaptă spre vest să nu mai fie obligate să traverseze axa aglomerată Apahida–Cluj-Napoca–Florești.
Consiliul Județean estima încă din 2024 că noua configurație rutieră ar putea reduce distanța dintre Răscruci și Topa Mică cu aproximativ 15 kilometri.
DJ 170B face legătura între Topa Mică și Așchileul Mic și se conectează, prin rețeaua de drumuri județene, cu zona Răscruci. La Topa Mică, proiectul este gândit în relație cu DN1F și cu infrastructura Autostrăzii Transilvania aflată în dezvoltare în această zonă.
„După ce noi vom face acest drum, toate aceste mașini vor folosi altă rută și se vor duce direct din Răscruci și vor ieși la Topa Mică pe autostradă”, a declarat Alin Tișe în ședința Consiliului Județean. El a descris legătura drept o rută care „va deveni practic o centură a județului Cluj”.
Drumul va fi refăcut de la fundație
Lucrările prevăzute în contract nu se limitează la turnarea unui nou strat de asfalt. Proiectul presupune modernizarea în profunzime a drumului, de la fundație până la stratul final de uzură.
Sunt prevăzute, între altele, parcări, stații de autobuz, trotuare, sisteme de iluminat cu panouri fotovoltaice, șanțuri și rigole, accese la proprietăți și drumuri laterale, poduri și podețe, ziduri de sprijin, parapeți, marcaje și indicatoare rutiere.
Proiectul a parcurs o procedură de achiziție începută în 2025, când Consiliul Județean a scos la licitație două loturi: DJ 170B Topa Mică–Așchileul Mic și DJ 103K Râșca–Beliș.
Al doilea contract vizează drumul Râșca–Beliș
În aceeași procedură a fost contractată și modernizarea DJ 103K Râșca–Beliș, pe o lungime de 28,655 kilometri. Valoarea estimată a acestui lot este de aproximativ 163 milioane de lei, fără TVA, iar perioada maximă de execuție este de 27 de luni.
În total, cele două loturi au o valoare estimată de aproape 210 milioane de lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri nerambursabile și din bugetul Consiliului Județean Cluj.