Locuitorii din Vâlcele, comuna Feleacu, ies din nou în stradă pentru a cere măsuri de siguranță pe DN1. Un nou protest a fost autorizat pentru duminică, 23 august, de la ora 19:00, după ce comunitatea a cerut în repetate rânduri amenajarea unui sens giratoriu și soluții mai sigure pentru traversarea drumului național.
Manifestația a primit aviz favorabil din partea comisiei formate din reprezentanți ai Primăriei Feleacu, IPJ Cluj și Jandarmeriei Cluj. Primarul comunei, Gabriel Victor Costea, susține solicitările localnicilor și spune că, până la realizarea unei soluții definitive, trebuie introduse măsuri care să reducă riscul de accidente, potrivit Actual de Cluj.
Problema a devenit din nou urgentă după accidentul mortal produs pe 1 august pe DN1-E60, la Vâlcele. Un motociclist de 36 de ani din Câmpia Turzii a murit după coliziunea cu un autocamion. Potrivit primelor cercetări ale polițiștilor, șoferul camionului ar fi virat la stânga fără să acorde prioritate motocicletei care venea din sens opus.
DRDP Cluj: sensul giratoriu ar costa cel puțin 5 milioane de lei
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj nu exclude problema de siguranță din zonă, dar susține că realizarea imediată a unui sens giratoriu nu este justificată din punct de vedere financiar.
Directorul DRDP Cluj, Eugen Cecan, a estimat costul investiției la minimum 5 milioane de lei.
„Este un proiect de cel puțin 5 milioane de lei”, a declarat Cecan pentru Actual de Cluj.
Șeful DRDP a argumentat că numărul mașinilor care deservesc direct comunitatea locală este redus în raport cu valoarea investiției. Potrivit datelor invocate de acesta, în ultimii trei ani ar fi fost consemnate trei incidente minore în zonă, la care se adaugă accidentul mortal din 1 august.
Realizarea giratoriului ar presupune, de asemenea, modificări ale actualei configurații a drumului, proceduri de expropriere și clarificarea situației cadastrale a terenurilor din apropiere. DRDP susține că o parte dintre parcelele necesare nu au în prezent situația juridică suficient de clară pentru declanșarea exproprierilor.
Limită de 50 km/h și măsuri pentru calmarea traficului
În locul unei intervenții imediate pentru construirea giratoriului, DRDP Cluj anunță că pregătește măsuri provizorii de siguranță.
Acestea urmează să fie stabilite împreună cu Poliția Rutieră, iar printre variantele analizate se află reducerea vitezei la 50 km/h în zona respectivă și montarea unor dispozitive pentru calmarea traficului. Eugen Cecan a spus că măsurile ar urma să fie stabilite și puse în aplicare începând cel târziu de luni.
Primăria Feleacu spune că problema durează de aproximativ zece ani
Administrația din Feleacu susține că discuțiile despre siguranța pe DN1 la Vâlcele sunt mult mai vechi decât protestele din această vară.
Primarul Gabriel Victor Costea afirmă că, de aproximativ zece ani, comuna solicită soluții precum semaforizarea trecerilor de pietoni sau construirea unui sens giratoriu. În 2018-2019 ar fi fost demarate inclusiv proceduri pentru un proiect de giratoriu, însă investiția nu a mai avansat.
Pentru semaforizarea unor treceri de pietoni, Primăria Feleacu a pregătit separat documentație tehnică. Un certificat de urbanism pentru un asemenea proiect a fost emis în 2025, iar soluția propusă include semafoare cu buton, zone mediane de refugiu și marcaje suplimentare pentru creșterea vizibilității.
Deschiderea DEx4 Tureni a schimbat fluxurile de trafic din zonă
Nemulțumirile localnicilor au revenit în prim-plan și după deschiderea DEx4 Tureni, legătura de aproximativ cinci kilometri dintre Autostrada A3 și DN1.
Drumul expres a fost deschis circulației pe 10 iulie 2025, cu scopul de a facilita legătura cu autostrada și de a prelua o parte din traficul greu care tranzita Cluj-Napoca și Turda. Localnicii din Vâlcele susțin însă că noile fluxuri de circulație au făcut și mai importantă rezolvarea accesului și a traversării DN1 în localitate.
Protestul de duminică este cel mai recent episod al presiunii publice exercitate asupra administratorului drumului. În acțiunile precedente, locuitorii au traversat în mod repetat DN1 pe trecerea pentru pietoni, ceea ce a dus la formarea unor coloane de mașini.
De această dată, disputa este deja formulată clar: comunitatea și administrația locală cer o soluție permanentă, în special un sens giratoriu, în timp ce DRDP Cluj propune pentru moment măsuri de reducere a vitezei și calmare a traficului.