Aproape 70 de kilometri din Autostrada Transilvania ar putea fi deschiși circulației în 2026, la 22 de ani de la începerea lucrărilor pe proiectul A3. Inaugurarea unor tronsoane importante depinde însă de finalizarea a trei viaducte mari, aflate pe secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului și Suplacu de Barcău – Chiribiș.
Pe tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului, de 42,84 kilometri, cele mai importante lucrări rămân viaductele de la Nădășelu și Topa Mică, licitate separat după problemele generate de alunecările de teren. Pe restul traseului, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 98%.
Dacă lucrările se finalizează conform estimărilor, șoferii ar putea circula continuu pe 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș. Întregul traseu al A3 dintre Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Oradea și frontiera cu Ungaria este așteptat să fie complet abia în 2031.
Aproape 70 de kilometri de autostradă, așteptați în 2026
Aproape 70 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3) ar putea fi inaugurați în 2026, însă deschiderea circulației este condiționată de finalizarea lucrărilor la trei viaducte spectaculoase: două pe tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului, cu o lungime de 42,84 kilometri, și unul pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș, de 26,35 kilometri.
În primăvara anului 2025, pe tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajului au intrat în șantier viaductele de la Nădășelu, cu o lungime de 1,2 kilometri, și Topa Mică, de 2 kilometri. Lucrările au fost licitate separat și presupun o investiție de 995 de milioane de lei, fără TVA, finanțată prin Programul Transport 2021–2027.
Pe ambele șantiere, progresul lucrărilor a depășit 50%, iar finalizarea este așteptată în 2026. Cei 3,2 kilometri de viaducte de la Nădășelu și Topa Mică necesită lucrări complexe, într-o zonă în care alunecările de teren au impus devierea traseului inițial al autostrăzii, informează Adevarul.
„După finalizarea lucrărilor la cele două viaducte de pe traseu (Topa Mică și Nădășelu) și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km), se va circula continuu pe 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș”, arată Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Pe restul traseului dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, lucrările se apropie de final, progresul fizic al proiectului fiind de 98%.
Tot în 2026 va trebui finalizat și nodul rutier de la Românași, construit de UMB. Acesta va asigura legătura dintre Autostrada Transilvania, pe subsecțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, DN1F și DJ108A, până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău, estimată pentru anul 2031.