Updated on martie 4, 2025 
După o perioadă de incertitudine, șantierul de la Zimbor – Poarta Sălajului a fost revitalizat. „Armata portocalie” a UMB, condusă de Dorinel Umbrărescu, a reluat activitatea cu energie, concentrându-se pe construcția viaductelor. Unul dintre acestea, cu o lungime impresionantă de 720 de metri, se remarcă prin dimensiunile sale grandioase.
Imaginile capturate de drona lui Cristian Marius Man, în urmă cu două zile, oferă o perspectivă detaliată asupra șantierului. Se observă mobilizarea intensă a muncitorilor UMB, care lucrează neobosit pe viaductul de la Sântă Măria și cel din apropierea Porții Sălajului, chiar și în condiții de noroi. Reactivarea șantierului aduce speranțe pentru finalizarea acestui tronson important de infrastructură.
Lucrările la cele două viaducte, de la Nădășelu și Topa Mică, au fost scoase din contractul derulat de UMB și cu finanțare prin PNRR și vor fi executate de o asociere de firme având ca lider compania Ozaltin din Turcia.
Potrivit CNAIR, cele două loturi de pe Autostrada Transilvania și drumul expres DEx4 Tureni (care face legătura dintre A3 și DN1) vor fi date în circulație în 2025. Un alt lot de pe Autostrada Transilvania, Suplacu de Barcău – Chiribiș, va fi dat în trafic în 2026.
AUTOSTRADA TRANSILVANIA (A3)
Secțiunile Nădășelu – Mihăiești (16,80 km) și Mihăiești – Zimbor (13,26 km)
Antreprenor: Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC Electromontaj SA;
Durată contract: 36 de luni (12 luni proiectare, 24 de luni execuție);
Valoare contract: 1,625 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 82%;
Termen deschidere: 2025.
Lucrări suplimentare: în data de 03.08.2023, s-a lansat licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului între km 10+009 – km 12+000 și km 21+406 – km 24+890.
Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km)
Antreprenor: Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL;
Durată contract: 36 de luni (12 luni proiectare, 24 de luni execuție);
Valoare contract: 836,899 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 67,88%;
Termen deschidere: 2025.