Cluj vs București. Mircea Marian: „Și-n timp ce la București, Doamna se ocupă să împartă blesteme, chemări în judecată și expulzări de pe moșia ei personală, Clujul a mai cumpărat 25 de troleibuze, din fonduri europene. În acest moment, jumătate din mijloacele de transport în comun din Cluj sunt electrice. Meanwhile, doamna vrea un audit internațional al aparatelor de măsurat poluarea în București”

Updated on februarie 7, 2020 Vestea că Primăria Cluj a mai cumpărat 25 de troleibuze nu dă pace celor din București nevoiți să folosească autobuze noi care se comportă ca cele vechi.

Jurnalistul Mircea Marian: „Și-n timp ce la București, Doamna se ocupă să împartă blesteme, chemări în judecată și expulzări de pe moșia ei personală, Clujul a mai cumpărat 25 de troleibuze, din fonduri europene. În acest moment, jumătate din mijloacele de transport în comun din Cluj sunt electrice.

Meanwhile, doamna vrea un audit internațional al aparatelor de măsurat poluarea în București”.

Primăria Cluj-Napoca și Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA au pus în circulație marți, 4 februarie 2020, 25 de noi troleibuze marca Solaris Trollino. Acestea au fost achiziționate din fonduri europene și au fost furnizate de către firma poloneză Solaris Bus & Coach SA , prețul unitar al unui troleibuz fiind de 2.934.851,78 lei cu TVA. În total, au fost achiziționate 50 de noi troleibuze, acestea fiind livrate în totalitate până la finalul anului trecut.