România îşi extinde reţeaua de drumuri de mare viteză cu încă 70 de kilometri în această vară. Noul ministru al Transporturilor promite că, până la final de an, vom avea 1.500 de kilometri de drumuri expres şi autostrăzi. Între timp, la Cluj e aproape gata drumul de doar cinci kilometri care leagă Autostrada Transilvania cu DN1.
Drumul Expres 4, cel care leagă Autostrada Transilvania de Drumul Naţional 1 în judeţul Cluj, va fi deschis circulaţiei pe 7 iulie. Lucrările au început în urmă cu doi ani şi trebuiau finalizate în luna februarie.
Stadiul lucrărilor a depăşit 96% și, în maxim 2 săptămâni, șoferii vor putea circula cu 120 km pe oră. Stratul de asfalt a fost turnat pe toată lungimea drumului, au fost montate și separatoarele de sens, stâlpii de iluminat și semnalizarea rutieră, iar în prezent se efectuează deja marcajele. Mai puțin în zona unde nu s-a putut lucra timp de un an pentru că Electrica a întârziat mult să își mute liniile de înaltă tensiune, informează observatornews.ro.
Faţă de alte proiecte de infrastructură, la acesta, problema nu a fost la drumul în sine, ci la bretelele de legătură, care însumează 10 kilometri, adică dublu faţă de tot Drumul Expres. Acestea au 2 benzi pe sens și curbele au fost făcute suficient de largi astfel încât șoferii care vin de pe autostradă să nu reducă viteza sub 80 km/h.
Este doar unul dintre proiectele importante de infrastructură rutieră ce vor fi inaugurate în acest an, spune noul ministru al Transporturilor. „Avem astăzi 1.300 de kilometri de drumuri de mare viteză, autostrăzi şi drumuri expres. Ne dorim ca până la finalul anului să atingem borna de 1.500”, a precizat Ciprian Şerban, ministrul Transporturilor.
La finalul acestui an, şoferii vor putea circula pe încă 220 de kilometri noi de autostrăzi şi drumuri expres, potrivit informaţiilor de la Transporturi. 70 de kilometri ar urma să fie daţi în folosinţă chiar în această vară. Printre cele mai importante proiecte de infrastructură aşteptate în următoarea perioadă se află şi ultimul lot de pe inelul de sud al Autostrăzii Zero, un lot important de pe Autostrada 7- între Pietroasele şi Mizil, dar şi ultimii 12 kilometri de drum expres dintre Craiova şi Piteşti.
„Va fi inaugurat podul de peste Buzău de pe lotul 1 Buzău-Focşani. Nu va rămâne muzeu acest pod pentru că deja turcii de la Nurol pe lotul 3 Ploieşti-Buzău au făcut descărcările, deci se va folosi acel pod”, a transmis Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.