Updated on martie 12, 2025 
România se află în pragul unei extinderi semnificative a rețelei sale de autostrăzi și drumuri expres, cu estimări care indică finalizarea a aproape 300 de kilometri de autostradă și 30 de kilometri de drumuri expres în 2025. Primele tronsoane noi vor fi deschise în această primăvară, marcând un moment important pentru infrastructura rutieră a țării.
Luna aprilie ar putea aduce deschiderea primilor kilometri de autostradă finalizați în 2025. Printre tronsoanele vizate se numără Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud (Autostrada de centură a Capitalei), în lungime de 18 kilometri, și Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28 km) din Autostrada A7 Ploiești – Buzău, informează adevarul.ro.
Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează proiectele de infrastructură, estimează că în 2025 vor fi dați în folosință aproape 160 de kilometri de autostradă. Printre tronsoanele cu șanse mari de finalizare se numără A7 Buzău-Focșani lot 1, A7 Mizil-Spătaru, DEx12 Albota-A1, A1 Pitești-Curtea de Argeș și A0 Sud între A1 și DN6.
„Dacă vremea va permite, în februarie-martie avem A7 Buzău-Focşani lot 1 (UMB): 4,6 km între nodurile Buzău Est şi Buzău Nord. Tot cam atunci, tot pe A7, 28,35 km Mizil-Spătaru (Coni-Trace). În aprilie-mai restul de 12,315 km pe DEx12 Albota-A1 (UMB). Primăvara se încheie cu restul de 15,35 km din A1 Piteşti-Curtea de Argeş (WeBuild). Chinul Aktor şi al nostru sperăm să fie gata în mai-iunie cu A0 Sud între A1 şi DN6, 17,965 km. În iunie avem ciotul DEx4 de la Tureni, 4,957 km (Dimex-Con-A). Chiar dacă s-ar adeveri scenariul cel mai negru în ţară, UMB tot va livra cel puţin 60,302 km pe A7, adică loturile 2 şi 3 ale A7 Focşani-Bacău între Adjud Sud şi Bacău Sud, din care Centura Adjud (Domneşti-Adjudu Vechi) poate şi trebuie să fie deschisă în iunie-iulie, restul (până) la sfârşitul anului. În noiembrie-decembrie aşteptăm şi A7 Buzău Vest-Buzău Est, 13,9 km (Nurol)”, a transmis Asociația Pro Infrastructură.
Cu toate acestea, există și alte tronsoane de autostrăzi și drumuri expres care ar putea fi finalizate în 2025, în funcție de condițiile meteorologice și de progresul lucrărilor.
„La final de 2024, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din țară a ajuns la 1269,87 kilometri aflați în exploatare. În 2025 ne vom apropia de borna 1500 sau chiar o putem depăși”, a declarat un reprezentant al Asociației Pro Infrastructură.
Site-ul 130km.ro, care monitorizează investițiile în infrastructura rutieră, confirmă estimările, indicând finalizarea a aproximativ 290 de kilometri de autostrăzi și 30 de kilometri de drumuri expres până la sfârșitul anului 2025.
Lista prezentată de 130km.ro a drumurilor de mare viteză care ar putea fi inaugurate în 2025 cuprinde următoarele tronsoane:
A7: Ploiești – Buzău, Lot 2 (Mizil – Pietroasele), de 28,35 kilometri
A0: Centura București Sud, Lot 3 (DN6 – A1), de 17,97 kilometri
A0: Centura București Nord, Lot 4 (DN3 Cernica – A2), de 4,47 kilometri
A1: Sibiu – Pitești, Secțiunea 5 (diferența) (Curtea de Argeș – Băiculești), de 14,58 kilometri
A7 Focșani – Bacău, Lot 1 (Focșani – Domnești Târg), de 35,60 kilometri
A7: Focșani – Bacău, Lot 2 (Domnești Târg – Răcăciuni), de 38,78 kilometri
A7: Focșani – Bacău, Lot 3 (Răcăciuni – Bacău), de 21,52 kilometri
A7: Bacău – Pașcani, Lot 1 (Săucești – Trifești Târg), de 30,30 kilometri
A7: Bacău – Pașcani, Lot 2 (Trifești – Gherăiești), de 18,99 kilometri
A7: Bacău – Pașcani, Lot 3 (Mircești – Pașcani), de 28,09 kilometri
A0: Centura București Nord, Lot 3 (parțial) (Afumați – Cernica), de 6,30 kilometri
A7: Ploiești – Buzău, Lot 3 (Pietroasele – Buzău), de 13,90 kilometri
A7: Buzău – Focșani, Lot 1 (diferența) (Buzău – Vadu Pașii), de 3,40 kilometri
A3: Suplacu de Barcău – Borș, Secțiunea 3C1 (Suplacu de Barcău – Chiribiș), de 26,35 kilometri.
Tot în 2025, este estimată deschiderea tronsoanelor de drumuri expres: DEx12: Colonești – Pitești, parțial, pe tronsonul Albota – Pitești), de 12,88 kilometri, a DEx6: Brăila – Galați, de 12,29 kilometri și a DEx4: A3 – DN1 (Tureni, județul Cluj), de 4,96 kilometri.