Updated on iunie 10, 2025 
Culoarul de Mobilitate Nord – Pod Oașului-Răsăritului – străzile Răsăritului-Câmpul Pâinii-Pod IRA presupune o investiție de peste 1 miliard de lei, cu TVA. Vineri, 13 iunie 2025, în Consiliu Local, se vor aproba indicatorii tehnico-economici pentru primul tronson al Culoarului de Mobilitate Nord care. Ulterior, poate fi lansată licitația de proiectare și construire.
„Este o investiție atât de necesară orașului, lungimea de aproape 10 km, piste de biciclete pe 12 km, 3 poduri noi, 6 sensuri giratorii. Aici e de așteptat și că dezvoltatorii imobiliari nu vor putea trece la realizarea construcției, dacă nu vor face o parte din proiect. Trebuie să pună și ei umărul. După această etapă, urmează licitația”, a declarat edilul Emil Boc, la ZIUA LIVE.
Noul bulevard va cuprinde cele două mall-uri de mari dimensiuni – Rivus dezvoltat de Iulius și Atterbury pe fosta platformă Carbochim și Transilvania Mallrealizat de Prime Kapital și MAS Real Estate pe platforma Sanex.
Lumigime traseul: 9,295 kilometri
Suprafață carosabil nou -102.609 metri pătrați
Lumgime trotuare – 11.524 kilometri
Suprafață spațiu verde: 30.033 metri pătrați
Lumgime pistă de biciclete: 12,987 kilometri
Poduri reabilitate: 2 bucăți
Poduri noi: 3 bucăți
Pasaj subteran: 2 bucăți
Stații transport în comun: 13 bucăți
Sensuri giratorii: 6 bucăți
Proiectul care va fi discutat vineri reglementează un tronson al Culoarului de Mobilitate Nord care, de la nodul de la podul rutier Oașului-Răsăritului peste râul Someșul Mic, de-a lungul căii ferate (străzile Câmpul Pâinii, Răsăritului), până la podul IRA (străzile Traian Vuia, Aurel Vlaicu), conectează cu strada Traian Vuia realizându-se adiacent pârâului Becaș, prin străzile Turnu Roșu- Aiudului.
Culoarul de mobilitate Nord (Podul Oașului-Răsăritului și străzile Răsăritului – Câmpul Pâinii – Pod Ira) va fi dezvoltat ca o nouă arteră de circulație cu 4 benzi, în așa fel încât să se integreze corect în rețeua urbană de mobilitate dar și la cea de transport public, velo și pietonal. Proiectul a fost realizat de Biroul Mossfern și NV Construct. Durata de implementare a investiției este de 45 de luni, din care 3 luni achiziția terenurilor, 12 luni perioada de proiectare și 30 de luni, perioada de execuție.