Updated on martie 31, 2025 
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat un document cu stadiul proiectelor de reabilitare și modernizare infrastructură feroviară, finanțate din fonduri externe nerambursabile, perioada februarie-martie 2025.
Modernizarea, electrificarea și reabilitarea căii ferate Cluj-Napoca – Oradea se face pentru creşterea vitezei la 120 km/h pentru trenurile de călători pe întregul traseu, respectiv 80 km/h pentru garniturile de marfă şi o viteză maximă de 160 km/h la cele de călători.
Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghireș – lucrări în derulare
Lungime: 30,41 kilometri;
Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A.;
Stadiul fizic execuție: 24% (23% în luna ianuarie 2025) avans față de luna precedentă: 1%;
Data începerii: 30.01.2023;
Data finalizării: august 2026;
Valoare lucrări: 1,611 miliarde lei (fără TVA);
Lotul 2 Aghireș – Poieni – lucrări în derulare
Lungime: 36,530 kilometri;
Constructor: Asocierea Railworks formată din Alstom Transport (lider) și Arcada Company S.A.;
Stadiul fizic execuție: 34% (32% în luna ianuarie) avans față de luna precedentă: 2%;
Data începerii: 25.01.2023;
Data finalizării: august 2026;
Valoare lucrări: 1,535 miliarde lei (fără TVA);
Lotul 3 Poieni – Aleșd – lucrări în derulare
Lungime: 52,74 kilometri;
Constructor: Asocierea FCC Construccion – Gulermak;
Stadiul fizic execuție: 5% (4,43% în luna precedentă) avans față de luna precedentă: 0,57%;
Data începerii: 16.01.2023;
Data finalizării: august 2026;
Valoare lucrări: 2,117 miliarde lei (fără TVA);
Lotul 4 Aleșd – frontieră Ungaria – lucrări în derulare
Lungime: 46,744 kilometri;
Constructor: Asocierea Webuild SPA Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA;
Stadiul fizic execuție: 10,43% (9,82 % în luna noiembrie) avans față de luna precedentă: 0,61%;;
Data începerii: 23.01.2023;
Data finalizării: august 2026;
Valoare lucrări: 2,416 miliarde lei (fără TVA);