Updated on decembrie 11, 2024 
„Cârtițele” care vor săpa metroul din Cluj au ajuns în portul din Constanța. De aici, ele vor fi încărcate în 38 de camioane și asamblate pe șantierul din Florești.
‘La sosirea în port, descărcarea TBM-urilor a început imediat și este gestionată cu precizie și eficiență pentru a asigura manipularea în siguranță a acestor utilaje complexe. După finalizarea procedurilor vamale, transportul TBM-urilor, cu ajutorul unor utilaje de transport grele, specializate, este așteptat să înceapă la în decembrie.
Convoiul de transport format din 38 de camioane, care transportă echipamente TBM esențiale, este programat să ajungă la șantierul metroului din Florești începând cu 16 decembrie, livrările continuând până la 20 decembrie.
Sosirea la timp subliniază angajamentul proiectului de a-și menține calendarul și de a avansa spre finalizare.
Proiectul metroului clujean, o inițiativă de referință, își propune să revoluționeze transportul public în Cluj-Napoca, oferind locuitorilor și vizitatorilor opțiuni de transport rapide, eficiente și ecologice. Aceste TBM-uri de ultimă generație vor juca un rol esențial în construcția tunelurilor subterane, asigurându-se că proiectul îndeplinește standarde ridicate de siguranță și eficiență’‘, transmite Gulermak.
„Cârtițele” care vor săpa tunelurile pentru metroul de la Cluj, fiecare cu un diametru de 6,35 metri, au un preț de circa 15 milioane de dolari fiecare. „Cârtițele” pentru metroul de la Cluj-Napoca sunt produse de compania chineză China Railway Construction Heavy Industry (CRCHI) care face parte din China Railway Construction Corporation (CRCC).
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că în perioada 10.12.2024 – 19.12.2024 se vor desfășura două transporturi cu depășiri pe traseul Constanța (Agigea) – Florești, pentru componentele necesare lucrărilor de la metroul din Cluj. Asta după ce cele două ”cârtițe” din China au ajuns, marți, în Portul Constanța Sud-Agigea.
Traseul este următorul: Agigea RORO PTF – DN39A – DN39 – Agigea – A4 – DN2A – Giurgeni – Slobozia – DN21 – Drajna – A2 – DN Centura București – A1 – Pitești – DN65B – DN65 – Albota – Drumul Expres Craiova – Pitești – DN65 – Craiova – DN65F – DN6 – Filiași – DN66 – Târgu Jiu – Centura Târgu Jiu – Simeria – A1 – A10 – A3 – DN1 – Florești (CJ).
”Lățimea maximă a vehiculelor este de 6,35 m, masa totală 188,08 tone, lungime 32,50 m, înălțime 4,50 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic.
Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.